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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在德系車尤其是奧迪車型上，我們經(jīng)常會(huì)看到車尾帶有數(shù)字+TFSI的logo，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一種命名方式。有些朋友可能會(huì)有疑問，其他型號(hào)一般會(huì)直接標(biāo)上排量，但是這款數(shù)字TFSI的排量到底有多大呢？業(yè)主指南解謎。

30，35，40，45，50，55TFSI代表什么？

千萬不能把30TFSI、35TFSI、40TFSI簡(jiǎn)單理解為3.0、3.5、4.0排量，這是錯(cuò)誤的。雖然在2011年之前，奧迪車型的尾標(biāo)都是直接以排量命名的，但是后來生產(chǎn)出了越來越多不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果還用排量標(biāo)識(shí)，很難分辨一輛車的真實(shí)性能。

從2011年開始，奧迪開始使用新的尾部，以便區(qū)分相同排量和不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)還標(biāo)著30FSI，35FSI，40FSI。這些標(biāo)志不只是貼紙，還有計(jì)算公式。比TFSI用G值表示，G值代表車輛的加速度。G值越大，車輛的加速性能越好。

具體計(jì)算公式:G值 漸近；a(車輛百公里加速度)/g(重力加速度9.8m/s sup 2；) TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s100%

2018年，為了更好地展示不同變速器類型車輛的動(dòng)力和性能，奧迪推出了新的尾標(biāo)，現(xiàn)為30TFSI、35TFSI和40TFSI。現(xiàn)在對(duì)尾標(biāo)有了新的定義，不再需要復(fù)雜的計(jì)算公式，尾標(biāo)對(duì)應(yīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率?，F(xiàn)在我們只需要看到一輛奧迪的尾部，比如55TFSI，就基本可以判斷出這輛車的最大輸出功率在245-275之間。

如圖所示，將不同的驅(qū)動(dòng)功率設(shè)置為2位功率標(biāo)識(shí)號(hào)，編號(hào)從25開始，到60結(jié)束，連續(xù)變化間隔為5。所以30，35，40，45，50，55TFSI并不能準(zhǔn)確解釋它對(duì)應(yīng)的排量有多大。比如2.0的排量可能是40TFSI或者45 TFSI。數(shù)字后面是技術(shù)字符，表示發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。TFSI指的是渦輪增壓、分層燃燒和缸內(nèi)直噴。