汽車 DPF 指的是柴油機(jī)微粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中的一種裝置。

它能通過表面和內(nèi)部的混合過濾裝置，像擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀和線性攔截等方式捕獲顆粒，極其有效地凈化尾氣中 65%-90%的顆粒物，是凈化柴油車顆粒物最有效、直接的辦法之一。

DPF 有主動(dòng)和被動(dòng)再生系統(tǒng)技術(shù)。被動(dòng)再生在以每小時(shí) 40 英里的速度駕駛汽車幾分鐘時(shí)就會(huì)發(fā)生。主動(dòng)再生則是利用外界能量提高捕捉器內(nèi)溫度，讓微粒著火燃燒，比如使用電加熱器、燃燒器或改變發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件。

DPF 在 2009 年成為標(biāo)準(zhǔn)，之前一些柴油車型已安裝。它工作時(shí)會(huì)收集顆粒物，需要定期清除，通過暴露在高溫下燃燒顆粒物轉(zhuǎn)化為無害灰燼實(shí)現(xiàn)，這個(gè)過程叫 DPF 再生。

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，像津、京、深三地出臺(tái)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油車必須安裝 DPF 才能上牌的規(guī)定。在最新國(guó) 6B 標(biāo)準(zhǔn)下，有的廠家在排放尾端加裝 DPF 來降低排放，不做大改發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料方式不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)產(chǎn)生大量煙塵，DPF 就是在這之前摧毀它們。而且不論 DPF 還是 GPF（汽油顆粒捕集器），都能通過再生功能優(yōu)化自身性能，定期清理沉積顆粒物，恢復(fù)過濾性能。所以大家買車時(shí)要注意車輛是否有 DPF 柴油濾清器，沒有的話車管所不給上牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）