【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】在一線都市生活和工作的人們，有一種困擾難以避免，這就是上下班高峰期的交通擁堵，不僅開車辛苦，而且看著油表有種讓人發(fā)瘋的感覺。而對于大部分消費(fèi)者而言，這樣的早晚高峰出行，才是最真實(shí)的用車場景。本次，我們借來素以節(jié)油又動(dòng)力強(qiáng)的第十代雅閣（詢底價(jià)|查參配）來進(jìn)行挑戰(zhàn)，到底成績?nèi)绾?？大家拭目以待?/p>

　　本次的測試車為第十代雅閣260TURBO頂配車型，是總里程大概在七千公里左右的新車，整體車況還算不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載本田“黑科技”二代1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速箱。配置方面，配備自動(dòng)啟停/ACC 自適應(yīng)巡航等配置，應(yīng)對市區(qū)長時(shí)間的紅綠燈或者快速路的便捷行駛。

　　本次早晚高峰的測試一共行駛測試三天時(shí)間，其中包括兩天的早晚高峰出行以及一天的周末郊區(qū)出游，最終結(jié)合總里程和實(shí)際加油量獲得測試油耗數(shù)據(jù)。在非測試情況下，均沒有再行駛其他路況。

　　行駛線路方面，三天的目的地囊括廣州的三個(gè)方向，包含西北面/南面以及東面的目的地，而每天集合地則在市區(qū)中心附近，盡可能地跑完整個(gè)廣州。駕駛員方面，會(huì)選擇兩名男性以及一名女性，而且他們的駕駛風(fēng)格各異，以公正地獲得油耗成績。

　　由于早晚高峰兩天的路況會(huì)有一些重復(fù)或者類似，因此在文章中只選擇測試檔案的一些經(jīng)典路況講述。