● 299元沒有關(guān)愛模式

　　前面已經(jīng)說過，關(guān)愛模式下，在APP行駛軌跡里面可以隨時查看之前走過的路線，包括女神的住址、開房的酒店都可以查得到。在軌跡詳情里面還可以看到當(dāng)次軌跡的駕駛評分、最高時速、急加油等詳情，并可以在微信朋友圈或者微博等社交網(wǎng)上進(jìn)行分享。

　　早上上班的時候，本想分享朋友圈曬一曬體驗下微信分享功能，但是卻發(fā)現(xiàn)發(fā)送不出去，試了幾次還是不行。

　　后來經(jīng)過與博泰工程師溝通之后，工程師表示，目前iVokaMINI X有兩種版本，其中售價為299元的產(chǎn)品沒有關(guān)愛模式（我們拿到手的是299元的版本）。另一款售價為399的產(chǎn)品則具備關(guān)愛模式。但工程師也表示，買了299元產(chǎn)品的用戶可以通過升級來享受關(guān)愛模式的功能。

【官網(wǎng)截圖】

　　由于299元版本沒有關(guān)愛模式，因此關(guān)愛賬號也設(shè)置不了，會提示你“設(shè)備不支持共享路況”。

● 路線軌跡信號會受干擾

　　在我們查看行駛軌跡圖的時候，如果將地圖放到最大，發(fā)現(xiàn)有時軌跡路線會出現(xiàn)偏差，例如下面這條我早上上班的路線，我明明是沿著中山大道走，但是行駛軌跡已經(jīng)明顯偏離出去了。事后與工程師進(jìn)行溝通之后，發(fā)現(xiàn)原來是由于該路段有一個電信公司，對iVokaMINI X的GPS信號造成干擾導(dǎo)致的。

● 電子圍欄范圍只有5個選項

　　在設(shè)置電子圍欄范圍時，我們發(fā)現(xiàn)其半徑距離只有1km、10km、20km、50km以及100km五個選項，個人覺得如果可以增加多一些選項或者可以加上人為輸入的功能，相信用戶體驗會更好。

　　當(dāng)然，對于大部分人可能這五個選項已經(jīng)足夠使用，日常建議將電子圍欄設(shè)置為1km，這樣如果真的一旦發(fā)生被盜，也可以更加及時的召回車輛，如果最小電子圍欄范圍能夠縮小到500m想必也會更加安全。

● 總結(jié)

　　iVokaMINI X最大的亮點(diǎn)在于它實(shí)現(xiàn)了與網(wǎng)絡(luò)的連接，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的連接，即使手機(jī)距離車輛很遠(yuǎn)，依然能夠與車輛保持聯(lián)系。而像騰訊路寶盒子這類只能通過藍(lán)牙進(jìn)行連接的產(chǎn)品，當(dāng)手機(jī)離開車輛之后，手機(jī)也就和愛車斷開連接了。

　　iVokaMINI X最實(shí)用的功能，就是能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實(shí)時防盜提醒。車輛一旦發(fā)生異常碰撞或者異常移動，都可以在手機(jī)APP上收到提醒信息。這對于那些晚上沒有固定停車位而需要停在路邊停車場的車主來說，無疑是一大福音。

　　由于目前iVokaMINI X剛剛面世不久，接下來務(wù)必還需要接受來自市場的各種挑戰(zhàn)，但不可否認(rèn)的是它的確打開了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的大門。而門后的世界怎么樣，相信在不久的將來，除了博泰還將會有更多的“探險者”為我們逐一呈現(xiàn)，但第一個吃螃蟹的絕對是博泰。