【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】2014年7月初，倍耐力冬季胎新品亞太區(qū)發(fā)布會在美麗的新西蘭皇后鎮(zhèn)如期進行。這次倍耐力帶來了一款針對亞太地區(qū)全新設計的冬季輪胎——Winter Ice Asimmetrico，并在冰天雪地中進行了實際體驗。究竟這款全新設計的冬季輪胎與以往的有什么不同？雪地上的表現(xiàn)又如何？下面隨小編一起去現(xiàn)場感受下。

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● 3個問題帶你了解倍耐力Winter Ice Asimmetrico冬季輪胎

Q1：Asimmetrico冬季輪胎與旗下目前在售的冬季輪胎有何不同?

　　需要提一下的是，雖然同為冬季輪胎，但是不同地方氣候有所不同（像歐洲和中國），那么路面的不同需要輪胎的性能也會不同。

　　而Winter Ice Asimmetrico輪胎則是一款針對亞太地區(qū)全新開發(fā)的冬季輪胎，更符合中國地區(qū)冬季的使用需求。

Q2：這款輪胎有什么技術特點？

　　Asimmetrico作為一款針對亞太地區(qū)開發(fā)的冬季輪胎，除了內(nèi)在的材料不一樣外，它表面的紋理設計與之前也是有明顯不同的（較其他類型花紋更細）。

Q3：什么時候進入國內(nèi)？輪胎都有哪些型號？

　　全新的Asimmetrico冬季輪胎將于今年冬季進入到國內(nèi)市場，輪胎的尺寸多大35種（亞太地區(qū)），覆蓋車型范圍廣。具體型號如下：

● 倍耐力Winter Ice Asimmetrico技術特點？

　　下面先來看下倍耐力全新的Asimmetrico冬季輪胎的官方宣傳視頻：

【Asimmetrico輪胎宣傳視頻】

　　Asimmetrico作為一款針對亞太地區(qū)開發(fā)的冬季輪胎，除了內(nèi)在的材料不一樣外，它表面的紋理設計與之前也是有明顯不同的。下面主要來看一下這款輪胎幾個技術特點。

　　1）3D蝴蝶花紋槽

　　新3D蝴蝶花紋槽設計可以增加花紋槽之間的交互作用，特別是在花紋槽邊緣應力相對集中的部位提供穩(wěn)定的接地壓力，并增加8%的接地面積。相比市面上普通的冬季胎花紋槽，新設計可以實現(xiàn)在冰面上、尤其是在過彎時的操控性能，提升安全性。

　　2）軟芯花紋塊

　　考慮到花紋塊的整體性，傳統(tǒng)的冬季胎不能過多的布置花紋細槽以增強抓地力。IceAsimmetrico輪胎的花紋塊上的細槽設計成單向封閉，可以顯著增加花紋細槽的數(shù)量而不影響花紋塊的整體性。在不平整的冰面上，依靠軟芯花紋塊，輪胎獲得更多、更均衡的接觸面積，獲得更多的冰面摩擦力。

　　3）創(chuàng)新輪廓（優(yōu)化胎面接地輪廓）

　　IceAsimmetrico采用了最新的模具，輪胎的輪廓與以往相比更平坦，能夠大幅降低輪胎與地面接觸時產(chǎn)生的壓力峰值，同時接地面將更平均。在性能表現(xiàn)上，除了能提高冰面附著力之外，最大的優(yōu)勢是顯著降低噪音和路面沖擊力，駕乘體驗更寧靜，更舒適。

　　4）特殊紋路設計

　　IceAsimmetrico胎面中部的一些花紋溝槽被設計成口袋狀，能迅速抓取雪塊并充分壓緊，而在傳統(tǒng)的冬季胎花紋設計中，雪塊即使被抓取也很難被壓緊。IceAsimmetrico胎面上這些精心設計的溝槽在輪胎和雪面之間建立了一種類似齒輪齒條的嚙合效應，穩(wěn)定而有力地保證輪胎在雪面上的抓地力。那下面我們到冰雪路面，看看實際表現(xiàn)如何。