【太平洋汽車網(wǎng)】剎車盤的最大磨損極限為2毫米，也就是說磨損差不多2毫米了，這時就必須更換剎車盤了。

而在我們實際生活中，大部分的車主也不好辨別是否到達(dá)這個極限程度，剎車盤的磨損程度也往往跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，同時也需要根據(jù)車輛的驅(qū)動方式不同而不同。一般主驅(qū)動輪的剎車盤更換周期為6-8萬公里，而從動輪的壽命可以達(dá)到10萬公里左右。
我們可以通過如下方法來判定剎車盤是否需要更換：
1、剎車片的更換頻率
作為與剎車盤一起磨損的物件，剎車片的磨損程度高，必然剎車盤的磨損程度也高，假如剎車片更換的頻率高，就需要及時檢查剎車盤的磨損程度。
2、根據(jù)磨損情況來辨別是否需要更換
剎車盤在正常使用過程中，或許應(yīng)異物或者剎車盤的本身質(zhì)量問題，導(dǎo)致的有深溝或者剎車盤磨損的不均勻而導(dǎo)致的盤面磨損程度不一致時，應(yīng)及時更換，避免出現(xiàn)安全問題。
3、可以根據(jù)一定的規(guī)律來更換
如：更換了兩次剎車片時，就更換剎車盤，這是一種很好的方法。
4、根據(jù)個人駕車習(xí)慣及剎車盤本身的質(zhì)量進(jìn)行更換
如：一般主驅(qū)動輪的剎車盤更換周期為6-8萬公里，而從動輪的壽命可以達(dá)到10萬公里左右。
5、檢查剎車盤的磨損情況來定
假如剎車盤出現(xiàn)超過1毫米的深溝，或者剎車盤的盤面出現(xiàn)厚度不均勻，以及出現(xiàn)裂紋等情況，那時就需及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）