【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪Q5行車(chē)電腦顯示通過(guò)方向盤(pán)左邊的按鈕區(qū)域進(jìn)行控制設(shè)置，方向盤(pán)的MODE按鈕是選擇頁(yè)面，而波輪則是瀏覽下一個(gè)選項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，可以調(diào)出來(lái)四種不同的顯示頁(yè)面，分別是速度表、瞬時(shí)油耗表、續(xù)航里程表和平均速度表。

奧迪Q5行車(chē)電腦顯示有平均油耗，瞬時(shí)油耗，室外溫度，平均車(chē)速，駕駛時(shí)間，單次行駛里程等數(shù)據(jù)，便于駕駛者即時(shí)掌握車(chē)輛信息。行車(chē)電腦上設(shè)置有行車(chē)電腦顯示屏，行車(chē)電腦顯示屏又叫多信息顯示屏，就是通過(guò)顯示屏幕把行車(chē)電腦的一部分?jǐn)?shù)據(jù)用屏顯的方式體現(xiàn)出來(lái)。

汽車(chē)上的電腦又稱(chēng)行車(chē)電腦(ECU)，即電腦控制模組；是利用簡(jiǎn)單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡(jiǎn)單的電子訊號(hào)與運(yùn)算而已。由汽車(chē)上各部分之感測(cè)器所測(cè)得的結(jié)果，并傳送到電腦控制模組處理運(yùn)算后對(duì)引擎輸出訊號(hào)以控制引擎的運(yùn)作。

行車(chē)電腦的作用相當(dāng)于一個(gè)中樞神經(jīng)，里面儲(chǔ)存了大量對(duì)應(yīng)不同天氣環(huán)境與發(fā)動(dòng)機(jī)工況下理想的燃油供應(yīng)值和點(diǎn)火正時(shí)值組合。中樞神經(jīng)通過(guò)對(duì)來(lái)自眾多傳感器，如進(jìn)氣管空氣流量、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度、曲軸位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集、分析和計(jì)算，在千分之幾秒內(nèi)調(diào)節(jié)供油量來(lái)配合實(shí)時(shí)的環(huán)境和工況，再在形成理想比例的混合氣進(jìn)入汽缸后發(fā)出點(diǎn)火指令，保證汽缸內(nèi)的燃料在最佳時(shí)機(jī)完全燃燒，在減少了廢氣排放物和燃油消耗之余也提高了燃燒效率，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）