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南昌綠地名世東風(fēng)本田 本田CR-V最大優(yōu)惠3萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-06-02 19:20:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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南昌綠地名世東風(fēng)本田多市售多市電話:4008150011-1245
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓2.00萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓2.00萬(wàn)15.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)↓2.00萬(wàn)17.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)↓2.00萬(wàn)18.78萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓3.00萬(wàn)17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)↓2.00萬(wàn)19.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)↓2.00萬(wàn)19.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)↓2.00萬(wàn)20.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓3.00萬(wàn)19.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)↓2.00萬(wàn)21.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓3.00萬(wàn)21.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓3.00萬(wàn)21.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)↓2.00萬(wàn)22.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)↓2.00萬(wàn)23.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)↓2.00萬(wàn)23.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)↓2.00萬(wàn)23.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)↓2.00萬(wàn)25.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,搭配多邊形的格柵,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了棱角分明的視覺(jué)效果,造型設(shè)計(jì)立體感十足,看上去充滿了大氣威武的感覺(jué)。

本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“操控性很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車的穩(wěn)定性較差,會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“最滿意的就是外觀非常大氣,車身肌肉感十足,開(kāi)在路上還是挺有面子的。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“CR-V在市區(qū)開(kāi)混動(dòng)完全是綽綽有余,動(dòng)力隨叫隨到,起步一點(diǎn)都不吃力,在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上,100碼之后,動(dòng)力就不那么好了,不過(guò)我沒(méi)怎么跑高速,我覺(jué)得CR-V作為我的代步工具,應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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