具體步驟如下：

1、在柴油泵上找到被鉛塊封栓起來(lái)的螺絲，將鉛塊外殼旋開，即將鉛塊取出。

2、旋出后可以看到兩個(gè)螺絲，一個(gè)旋得比較深，一個(gè)旋得比較淺，調(diào)節(jié)進(jìn)油量的話，就要調(diào)節(jié)旋得比較淺的螺絲，也就是偏向外面的。

3、如果汽車的進(jìn)油量小，可以將螺絲往外松，這樣油泵的進(jìn)油量就會(huì)增加，汽車在啟動(dòng)的情況下，油量大排氣管就會(huì)冒煙，此時(shí)可以通過(guò)排氣管的情況確定進(jìn)油量。

4、如果此時(shí)排氣管冒黑煙，就說(shuō)明油量太大，燃油在氣缸燃燒得不充分，此時(shí)可以將螺絲往內(nèi)擰些許，調(diào)節(jié)好后，將鉛塊擰回去即可。

5、擰的時(shí)候一定要注意，要慢慢校調(diào)，不要擰太多。

當(dāng)你感覺汽車柴油泵的進(jìn)油量少，可以嘗試以上的方式調(diào)節(jié)，但是如果不太懂的話建議不要私自調(diào)，不然很容易會(huì)將柴油機(jī)弄壞，最好就到專業(yè)的修理店讓專業(yè)的人士幫你調(diào)校。

假如在同一發(fā)起機(jī)上最大供油量與最小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可先將兩分泵的出油閥對(duì)調(diào)裝置，進(jìn)行查看比較，這樣做有時(shí)也可以改動(dòng)供油量。若對(duì)調(diào)后沒有改動(dòng)供油量，則需對(duì)兩分泵逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。

柴油機(jī)噴油量過(guò)多時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象：

1、排氣管排出大量黑煙。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收油后，轉(zhuǎn)速不能立即降低；或者車輛在高速行駛中遇到障礙，迅速收油時(shí)，車速不能立即降低。