如果車(chē)主在怠速時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么您最好去檢查一下這些地方。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的主要原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難。

解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞屬于易損件，是需要定期更換的，若發(fā)現(xiàn)火花塞積碳過(guò)多或者點(diǎn)火間隙過(guò)大則需要更換，另外還需要檢查線路：高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，可以采用汽車(chē)電腦來(lái)判定點(diǎn)火系統(tǒng)的狀態(tài)。

3、油壓?jiǎn)栴}：燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。注意：

國(guó)外主流汽車(chē)廠商，都已開(kāi)始進(jìn)行怠速熄火技術(shù)的研究，并且已經(jīng)在量產(chǎn)車(chē)型上應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。最早將怠速熄火技術(shù)應(yīng)用在C3車(chē)型。怠速熄火系統(tǒng)并非全時(shí)，它是靠布置在儀表板上ECO鍵來(lái)控制，當(dāng)按下該鍵，怠速熄火系統(tǒng)便開(kāi)始工作。

停車(chē)等待的時(shí)候，踩下制動(dòng)踏板并持續(xù)超過(guò)3秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火；綠燈亮起或路況好轉(zhuǎn)時(shí)，只要抬起制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速地自動(dòng)起動(dòng)。

在整個(gè)過(guò)程中，既不用碰換擋手柄，也不用動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一切都是自動(dòng)完成的。更難得的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要比一般手動(dòng)點(diǎn)火來(lái)得迅速而平順。