剎車皮一般不需要修理，而是需要根據(jù)磨損情況直接更換。

因為剎車皮是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，經(jīng)過嚴(yán)格處理和質(zhì)量檢測。

在日常使用中，剎車皮會不斷磨損，當(dāng)車輛出現(xiàn)剎車距離明顯延長、剎車失靈、踩剎車時發(fā)出尖銳刺耳的聲音等情況，就意味著剎車皮磨損嚴(yán)重，需要更換。

普通家用車通常在 3 到 6 萬公里左右檢查剎車皮的磨損程度，以確定是否更換。每個人的用車習(xí)慣不同，每輛車的剎車系統(tǒng)也有差別，所以要按照實際磨損情況來判斷。

剎車皮無法修復(fù)，它是定期更換的易損件。

汽車的剎車系統(tǒng)關(guān)乎行駛安全性和穩(wěn)定性，其中不僅剎車皮，剎車盤也需要定期更換。剎車系統(tǒng)主要部件還包括真空助力泵、制動總泵、制動分泵等。

駕駛員踩下制動踏板，真空助力泵提供助力，制動總泵通過制動液推動制動分泵，制動分泵推動剎車片夾緊剎車盤實現(xiàn)減速。

同時，制動液也要定期更換，它比較容易吸水，含水量過高會影響制動力和制動距離，含水量達(dá)到 3%時就應(yīng)立即更換。更換制動液要去專業(yè)機構(gòu)，使用專業(yè)工具排空管路內(nèi)空氣，并選擇大品牌正品產(chǎn)品。

平時用車要經(jīng)常檢查剎車片剩余厚度和剎車盤狀態(tài)。

總之，為確保行車安全，及時更換磨損嚴(yán)重的剎車皮是明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）