數(shù)字鑰匙雖然給車主帶來了極大便利，但也存在一些安全隱患。

比如中繼攻擊，它利用藍(lán)牙 BLE 協(xié)議弱點(diǎn)，收集并放大解鎖信號(hào)繞過車端檢測(cè)。

還有重放攻擊，攻擊者記錄合法通信信號(hào)來欺騙車輛。

另外，加密技術(shù)不強(qiáng)也會(huì)增加被破解風(fēng)險(xiǎn)，老式汽車的固定碼加密技術(shù)易被破解。

為應(yīng)對(duì)這些隱患，汽車制造商和安全專家采取了很多措施。像采用強(qiáng)加密算法保護(hù)通信數(shù)據(jù)，實(shí)施多因素身份驗(yàn)證，采用最新安全協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，定期更新數(shù)字鑰匙軟件。

未來，數(shù)字鑰匙還會(huì)結(jié)合生物信息，通過與安全芯片和可信密鑰配對(duì)等進(jìn)一步保障安全。

對(duì)于車主，日常使用要避免隨意借帶有數(shù)字鑰匙的設(shè)備給他人，停車后留意周圍情況，遺失 NFC 車鑰匙及時(shí)重置。

不同數(shù)字鑰匙技術(shù)有區(qū)別。UWB 技術(shù)對(duì)中繼攻擊有免疫力，計(jì)算手機(jī)數(shù)字汽車鑰匙接近度更精確。BLE 技術(shù)能在更遠(yuǎn)范圍與汽車通信，NFC 技術(shù)需手機(jī)離車門幾厘米才能解鎖，但在電池耗盡時(shí)也能用。

BLE 數(shù)字車鑰匙因傳輸距離遠(yuǎn)更易受安全漏洞影響，同時(shí)支持 UWB、BLE 和 NFC 能解決潛在安全缺陷，不過多數(shù)汽車兼容 UWB 技術(shù)還需時(shí)間，因其安裝成本高。

目前雖數(shù)字車鑰匙有潛在安全缺陷，但還沒可靠新聞?wù)f汽車因數(shù)字車鑰匙被遠(yuǎn)程入侵被盜，像 Pwn2Own 競(jìng)賽中沒人成功入侵特斯拉 Model 3 的數(shù)字車鑰匙。

最大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)是手機(jī)被偷用來訪問汽車，可選擇追蹤手機(jī)或停用數(shù)字汽車鑰匙。

總之，目前數(shù)字鑰匙還是保護(hù)汽車的合理安全方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）