極氪009后保險(xiǎn)杠支架整體不錯(cuò)。其后防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度有1.23毫米，能覆蓋車尾64.40% 。雖說后吸能盒是沖壓鋼板，相對(duì)普通，但在實(shí)際事故中，比如遭遇大貨車追尾時(shí)，即便尾部左側(cè)受撞擊嚴(yán)重出現(xiàn)褶皺，尾門變形，可車身框架依舊完整，后排乘客的生存空間很充足，這就說明極氪009整體車身結(jié)構(gòu)和用料在保障乘員安全方面很靠譜。

極氪009用料扎實(shí)，像隱藏式雙A柱采用2000Mpa熱成型鋼，強(qiáng)度超核潛艇，還有全球量產(chǎn)最大一體化壓鑄后端鋁車身，讓扭轉(zhuǎn)剛度提升9.5%，彎曲剛度提升11%，變形量減少16%。

綜合這些來看，雖然后杠左支架在材質(zhì)和設(shè)計(jì)上不算特別突出，可結(jié)合整體車身結(jié)構(gòu)和用料，在保障車輛安全方面表現(xiàn)良好。

從極氪001的情況也能側(cè)面反映極氪009在安全方面的表現(xiàn)。極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)，有強(qiáng)大安全基因。在被動(dòng)安全上，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和7系鋁合金，吸能潰縮能力強(qiáng)，能有效保護(hù)乘員。車尾防撞梁縱梁粗壯，能起到緩沖潰縮作用，對(duì)后排乘員保護(hù)很關(guān)鍵。側(cè)邊防護(hù)梁結(jié)實(shí)，能全方位保護(hù)電池，底盤還有約2厘米厚的大鋼板電池護(hù)板，防護(hù)周到。主動(dòng)安全方面，駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)秀，多個(gè)雷達(dá)和高清攝像頭傳感能力強(qiáng)，AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)能避免事故，駕駛員狀態(tài)檢測(cè)功能可提醒疲勞駕駛。

基于極氪品牌理念和技術(shù)水平，極氪009后保險(xiǎn)杠支架應(yīng)能提供可靠安全保障。日常駕駛只要注意避免低速碰撞就行，能讓后保險(xiǎn)杠支架更好地發(fā)揮作用，保障車輛和人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）