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350km/h+系列之，背部護具背部護具是在 1979 年由 Barry Sheene 首次在賽事中使用，由澳洲設計師 Marc Sadler 設計制作而成。 查看全文>>0評論 2023-08-01
- 350km/h+系列之，護胸有些護胸使用的是科技發(fā)泡材質，有助于吸收撞擊力道，而配戴科技發(fā)泡材質護胸基本上在拉上皮衣拉鏈之后幾乎不會顯現。 查看全文>>
0評論 2023-07-28
- 350km/h+系列之，賽車靴在近代賽車中，車靴通常由內靴與外靴兩部件所組成，內靴保護外骨骼包圍的部分，別在后腳跟與腳踝也會提供額外保護。 查看全文>>
0評論 2023-07-26
- 350km/h+系列之，賽車滑塊1970 年代開始出現膝蓋滑塊的產品，因為更寬的輪胎規(guī)格，迫使車手必須要用更具侵略性的騎乘姿勢來攻略彎道。 查看全文>>
0評論 2023-07-26
- 350km/h+系列之，賽車手套賽車手套也是用皮革制成，并且規(guī)定必須與車手的賽車皮衣重迭 50mm 以上，一個安全的緊固系統(tǒng)也是必要的。 查看全文>>
0評論 2023-07-25
- 350km/h+系列之，硬質護具單靠皮革保護不足以讓摩托車手在事故時防護自己的身體，因此在較為脆弱的部位上，人身部品也額外添加了硬質材料做防護。 查看全文>>
0評論 2023-07-25
- 350km/h+系列之，安全氣囊當中最復雜的是安全氣囊，即便這項科技在 MotoGP 早已行之有年，但最終在 2018 年才正式的成為強制性規(guī)范。 查看全文>>
0評論 2023-07-25
- 350km/h+系列之，賽車皮衣現代賽車皮衣是相當精密的裝備，在 MotoGP 當中，每一套皮衣都是為個別車手量身訂制的 查看全文>>
0評論 2023-07-25
- 350km/h+系列之，頭盔鏡片上回說到了賽車頭盔，如果沒有鏡片，賽車頭盔將不會是完整可以上場的狀態(tài)。 查看全文>>
0評論 2023-07-25
- 350km/h+系列之，賽車頭盔2019 年，FIM 導入了新條款，這代表了車手上廠使用的頭盔都必須要經過 FIM 的標準認證 查看全文>>
0評論 2023-07-25
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