【太平洋汽車 新車頻道】近日，網(wǎng)上流傳了一組比亞迪秦L EV的實(shí)車無偽裝諜照圖。從組圖中可以看到，新車和現(xiàn)款的DM-i車型在外觀上有所區(qū)別，主要區(qū)別在前格柵上。售價方面，純電車型的售價會比混動車型的略高些，作為參考，秦LDM-i車型的售價為9.98-13.98萬元。

　　秦L（詢底價|查參配）純電版的外觀基本沿用了現(xiàn)款秦L的設(shè)計，依舊使用“新國潮龍顏美學(xué)”，前臉相比在售的混動車型，換裝了封閉式的前臉格柵，犀利的前大燈搭配上貫穿式鍍鉻條，運(yùn)動感十足。

　　車身側(cè)面線條流暢，車門做了內(nèi)凹的設(shè)計，彰顯力量感，整體溜背的造型設(shè)計也有利于空氣動力學(xué)，降低空氣阻力，提高續(xù)航。秦L純電版整體車身尺寸為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm，搭配17寸或18寸的運(yùn)動輪轂。

　　車尾方面，中國結(jié)元素的貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)，呼應(yīng)了前大燈的同時，還增強(qiáng)了車身輪廓的肌肉感和優(yōu)雅感，后包圍兩側(cè)有內(nèi)凹的挖孔設(shè)計，運(yùn)動感十足。

注：圖為比亞迪秦L EV內(nèi)飾諜照

注：圖為比亞迪秦L DM-i內(nèi)飾

       內(nèi)飾方面，從此前曝光的秦 L EV的內(nèi)飾諜照圖來看，布局與DM-i插混版保持一致，全液晶儀表盤與大尺寸中控屏的組合，具體變化還需靜待官方進(jìn)一步的披露。

　　動力方面，該車搭載由鄭州比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號為TZ200XSBE的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為160千瓦。輪胎規(guī)格方面，此次申報了225/55 R17和225/50 R18兩種供選擇。

　　續(xù)航方面，秦L純電版預(yù)計搭載60kWh的二代刀片電池，CLTC工況下續(xù)航超過510公里，最高可達(dá)600-650公里，這個續(xù)航能力能夠滿足大部分消費(fèi)者對于長途出行的需求。