【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2025上海車(chē)展上，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配） e-tron正式迎來(lái)全球首秀。

　　作為PPE平臺(tái)首款豪華旗艦轎車(chē)與奧迪深化電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑，奧迪A6L e-tron將先鋒設(shè)計(jì)理念與品牌旗艦基因，開(kāi)啟奧迪高端電動(dòng)化新篇章。

　　早前，奧迪已在海外發(fā)布了全新A6 e-tron，經(jīng)過(guò)本土適應(yīng)性改造的A6L e-tron在空間、座艙、輔助駕駛及續(xù)航等多方面進(jìn)行了升級(jí)。車(chē)身尺寸對(duì)比如下

　　外觀方面，奧迪A6L e-tron承襲最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)型前臉造型干凈整潔，日行燈和寬大的格柵融為一體，帶來(lái)扁平寬闊的視覺(jué)基調(diào)，四環(huán)標(biāo)也可被點(diǎn)亮。此外，奧迪A6L e-tron還提供專(zhuān)屬車(chē)身配色在內(nèi)的8種外飾顏色方案和5款輪轂造型，滿足用戶的個(gè)性化需求。

　　車(chē)身側(cè)面，奧迪A6L e-tron在電池區(qū)域側(cè)面嵌入黑色高光飾板，貫穿延伸至車(chē)尾。這種設(shè)計(jì)強(qiáng)化了低重心的視覺(jué)張力的同時(shí)，構(gòu)建出修長(zhǎng)流暢的車(chē)身比例。新車(chē)采用了電子后視鏡設(shè)計(jì)，營(yíng)造出科技的未來(lái)感。采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

　　奧迪作為著名“燈廠”從未讓用戶失望，大燈和尾燈采用三維設(shè)計(jì)，并提供動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，其中，第二代數(shù)字OLED尾燈由10個(gè)OLED面板組成，每塊數(shù)字OLED面板包含約45個(gè)發(fā)光單元，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與周?chē)h(huán)境的通信交互。新增的交互燈功能可以向其他道路使用者發(fā)出事故或故障預(yù)警。

　　內(nèi)飾方面，奧迪A6L e-tron采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，MMI全景顯示屏采用弧形設(shè)計(jì)和OLED技術(shù)，由11.9英寸儀表和14.5英寸中控屏組成，此外還配備了AR-HUD。副駕駛搭載10.9英寸顯示屏，配備主動(dòng)隱私模式，防止干擾主駕注意力。車(chē)前兩側(cè)是電子后視鏡的顯示屏。

　　駕駛輔助方面，奧迪A6L e-tron采用華為乾崑技術(shù)，搭載嵌入式雙激光雷達(dá)與視覺(jué)融合感知方案，在高速、城區(qū)道路中均可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛（NOA），并支持單層、多層停車(chē)場(chǎng)及露天停車(chē)位的復(fù)雜場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)與駛離。

　　續(xù)航方面，奧迪A6L e-tron基于PPE豪華純電平臺(tái)打造，搭載一塊107kWh電池，可實(shí)現(xiàn)770km超長(zhǎng)純電續(xù)航；集成全新E³1.2電子電氣架構(gòu)與800V高壓系統(tǒng)，支持最高270kW的直流充電功率，充電約20分鐘，電量即可從10%提高至80%。

　　動(dòng)力方面，奧迪A6L e-tron提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力類(lèi)型，后驅(qū)版車(chē)型的最大輸出功率為265kW，峰值扭矩達(dá)515N·m，百公里加速僅需5.7秒。四驅(qū)版本則通過(guò)前軸135kW/249N·m與后軸270kW/530N·m的雙電機(jī)協(xié)同工作，百公里加速僅需4.5秒。

　　底盤(pán)方面，奧迪A6L e-tron配備了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，能夠在車(chē)速達(dá)到80km/h時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身10mm，進(jìn)一步提升穩(wěn)定性；而在車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí)，車(chē)身再降低20mm，兼顧運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與舒適駕乘體驗(yàn)。（文：太平洋汽車(chē) 賴家浩）