【太平洋汽車 新車頻道】11月10日，東風(fēng)奕派eπ007+正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為13.99-14.99萬元，涵蓋增程及純電雙動力，新車標配激光雷達、電動尾翼、驍龍8295P芯片。

　　至高價值4.68萬上市8重禮

　　質(zhì)保禮：價值8000元整車及三電終身質(zhì)保

　　煥新禮：超級置換補貼5000元

　　金融禮：5年貸款2年免息或5%首付起低息超長貸

　　充電禮：999元享價值3999元，7kW交流充電樁及安裝服務(wù)權(quán)益

　　繽紛禮：價值2000元外飾色限時免費(蒼穹灰、港灣藍)

　　智駕禮：價值10000元高階領(lǐng)航輔助駕駛功能永久免費

　　流量禮：基礎(chǔ)流量終身免費及娛樂流量3年免費(10G/月)

　　誠意禮：價值12000元8項豪華配置全系標配（含19英寸運動輪輞、馬牌靜音輪胎、隨速升降電動尾翼、蝶影光毯投影燈、智能香氛系統(tǒng)等)

　　轎跑造型：eπ007+擁有黃金車身比例，采用低趴的轎跑姿態(tài)，搭配溜背式造型、無框車門和掀背式尾門，外觀時尚動感。

　　電動尾翼：全系標配電動尾翼，不僅增強車輛的運動氛圍，還能在高速行駛時提供更佳的下壓力，提升行駛穩(wěn)定性。

　　激光雷達：eπ007+在所有配置版本上都配備了車頂激光雷達，這為其實現(xiàn)高階智能輔助駕駛功能提供了強大的環(huán)境感知基礎(chǔ)。

　　座艙芯片：車輛全系搭載高通驍龍SA8295P芯片，其車機系統(tǒng)響應(yīng)速度和多任務(wù)處理能力相比此前常見的8155芯片有顯著提升，為流暢的智能座艙體驗提供了核心算力支持。

　　動力選擇：新車同時提供純電和增程兩種動力路徑。純電頂配版搭載400kW雙電機智能電四驅(qū)，零百加速躋身“3秒俱樂部”；增程版則搭載超感增程2.0系統(tǒng)，兼顧長續(xù)航與低能耗。

　　續(xù)航表現(xiàn)：增程版車型的CLTC純電續(xù)航里程為308公里，綜合續(xù)航里程超過1300公里，能夠有效解決用戶的里程焦慮。純電版車型的最高CLTC續(xù)航里程可達650公里。

　　外觀方面，eπ007+整體延續(xù)了eπ007的設(shè)計語言，保留了大溜背造型、無框車門和掀背式尾門等經(jīng)典元素。

　　外觀上最顯著的變化是車頂配備了激光雷達，并新增了輔助駕駛小藍燈，在智駕功能開啟時會點亮，增強科技感。同時，車輛還增加了蒼穹灰和港灣藍兩款全新車色，進一步豐富了消費者的選擇。

　　車身側(cè)面，新車換裝全新雙色雙五輻輪輞搭配紅色剎車卡鉗，運動感十足。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1915/1476mm，軸距達到2915mm，屬于標準的中大型轎車尺寸，數(shù)據(jù)與2025款eπ007一致。

　　車尾部分，eπ007+全系標配隨速升降電動尾翼，不僅提升了運動氛圍，也在高速行駛時提供了更好的下壓力。尾燈方面使用貫穿式尾燈組，燈組中央同樣帶有輔助駕駛小藍燈。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙布局，融合15.6英寸2.5K懸浮式屏幕、隱藏式出風(fēng)口與觸控交互邏輯，營造出強烈的科技氛圍。

　　座椅方面，采用云感親肌舒悅座椅，使用刺繡+絎縫工藝，超柔面料觸感柔軟，主駕座椅支持電動10向調(diào)節(jié)+記憶+3檔通風(fēng)加熱+8點按摩。

　　配置方面，新車搭載智能香氛系統(tǒng)，擁有香奈兒同款香精，通過釋放三種不同香味氣體改善車內(nèi)空氣環(huán)境。除此之外，還配備WANOS全景聲音樂座艙，全車配備20揚聲器（含2個主駕私享頭枕揚聲器），7.1.2立體環(huán)繞聲場，沉浸感十足。

　　智能座艙方面，eπ007+搭載了高通驍龍SA8295P車規(guī)級芯片，相比普通版eπ007的8155芯片，算力得到大幅提升。這為復(fù)雜的智能駕駛算法和流暢的車機體驗提供了強大支持。

　　智能輔助駕駛方面是eπ007+最核心的升級點，硬件上，車輛全系標配激光雷達，為高階智能駕駛功能提供了感知基礎(chǔ)。這意味著即便是入門版本，也能實現(xiàn)更精準的自動泊車、高速NOA領(lǐng)航輔助等高級功能。

　　動力方面，eπ007+提供純電和增程兩種選擇。純電頂配車型搭載400kW雙電機智能電四驅(qū)，百公里加速僅需3秒級，性能表現(xiàn)突出，CLTC純電續(xù)航可達565公里。純電低配車型使用最大功率200kW的單電機驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航可達650公里。

　　增程版車型搭載超感增程2.0系統(tǒng)，以1.5L發(fā)動機為增程器，最大功率77kW，電機最大功率160kW。增程版的CLTC純電續(xù)航可達308公里，綜合續(xù)航超過1300公里。

　　底盤調(diào)校由專業(yè)賽道團隊完成，采用前麥弗遜后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，配合50:50軸荷分配和低重心設(shè)計，提供了兼具舒適與操控的駕駛體驗。車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米，提升了城市狹窄路段的靈活性。

　　此次上市的eπ007+全系標配激光雷達、電動尾翼、驍龍8295P芯片，配置在同級別挑不出毛病。頂配的雙電機車型動力堪比性能車，加上運動化調(diào)校的底盤，相信可以吸引一批熱愛駕駛的年輕消費者。

　　如果屏幕前的您手握15萬預(yù)算，想購買一臺運動調(diào)教的中大型新能源轎車，東風(fēng)奕派eπ007+是您不可忽視的選擇。

長安啟源A07

零跑C01

極狐 阿爾法S5

　　根據(jù)目前市場環(huán)境來看，東風(fēng)奕派eπ007+上市后將直面長安啟源A07、零跑C01、極狐 阿爾法S5等競爭對手。（文：太平洋汽車 彭浚哲）