【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，本田美國(guó)產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人加里?羅賓遜（Gary Robinson）接受媒體采訪時(shí)透露：本田雅閣將迎來(lái)重大改款，整車(chē)設(shè)計(jì)迎來(lái)煥新，且開(kāi)起來(lái)和觀感上都會(huì)如同全新車(chē)型一般。

現(xiàn)款本田雅閣

本田0系列純電轎車(chē)

有知情人士還透露：新款雅閣將采用更具現(xiàn)代感和未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)或?qū)⒉捎迷煨透w細(xì)的前大燈和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的前格柵，同時(shí)車(chē)尾造型也將重新設(shè)計(jì)，換裝全新尾燈。據(jù)了解，新車(chē)設(shè)計(jì)將會(huì)借鑒了本田0系列純電轎車(chē)，并在風(fēng)格上做到了恰到好處的平衡。

現(xiàn)款雅閣內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新款雅閣有望換裝尺寸更大的中控娛樂(lè)屏，同時(shí)延續(xù)以駕駛員為中心的座艙布局。動(dòng)力方面，大概率會(huì)沿用現(xiàn)款動(dòng)力總成，不做大幅調(diào)整，但或?qū)⒋钶d全新的S+換擋系統(tǒng)。

最初十一代雅閣

作為了解，現(xiàn)款第十一代雅閣最早于2023年5月20日正式上市，其采用了全新的設(shè)計(jì)，并新增了插電混合動(dòng)力，不過(guò)砍掉了油電混合動(dòng)力版本，換代后的雅閣并沒(méi)有延續(xù)第十代雅閣的銷(xiāo)量神話，反而跌落神壇，這其中原因或許外觀設(shè)計(jì)難以被消費(fèi)者接受，或是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，十一代雅閣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)愈顯乏力。

步入2026年，本田雅閣銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直下，月銷(xiāo)量從1.38萬(wàn)輛滑落至5000輛，甚至今年4月銷(xiāo)量?jī)H2593輛，不禁令人唏噓?；蛘蛉绱?，本田才加速推出中期改款車(chē)型，以此改變這一現(xiàn)狀。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）