【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了11月銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，初步統(tǒng)計(jì)：11月1-30日，乘用車市場(chǎng)零售244.6萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)18%，較上月同期增長(zhǎng)8%，今年1-11月累計(jì)零售2,028.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。

　　其中，新能源車市場(chǎng)零售127.7萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)52%，較上月同期增長(zhǎng)7%，市場(chǎng)零售滲透率再破50%，達(dá)到了52.2%，自今年7月首次突破50%后，目前已連續(xù)5個(gè)月滲透率超50%。而今年1-11月累計(jì)零售新能源汽車960.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，市場(chǎng)零售滲透率47.4%。

　　作為對(duì)比，2023全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量774.0萬(wàn)輛，市場(chǎng)零售滲透率僅為35.7%，僅不到一年的時(shí)間，新能源汽車零售滲透率增長(zhǎng)了11.7個(gè)百分比。不過(guò)目前滲透率一直維持在50%-54%之間，想要突破55%并不簡(jiǎn)單，燃油車依然擁有較多擁躉者。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，11月年末市場(chǎng)保持旺銷，主要是政策補(bǔ)貼的效果特別好，尤其是以舊換新的政策作用力較強(qiáng)，部分地區(qū)有置換補(bǔ)貼額度即將用完的傳聞加速消費(fèi)者成交。

　　乘聯(lián)會(huì)還公布了進(jìn)出口數(shù)據(jù)，其中出口方面，2024年10月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口59萬(wàn)輛，同比增速11%、環(huán)比下降3%；1-10月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口528萬(wàn)輛，出口增速25%。2024年10月新能源汽車出口量20萬(wàn)輛，同比增速1%，環(huán)比增速10%；2024年1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)出口量172萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。

　　10月中國(guó)汽車出口前三國(guó)家分別是俄羅斯、墨西哥和沙特；1-10月中國(guó)汽車出口總量前三國(guó)家分別是俄羅斯、墨西哥和阿聯(lián)酋。其中出口俄羅斯超95萬(wàn)輛，出口墨西哥超38萬(wàn)輛，阿聯(lián)酋、比利時(shí)、巴西和沙特出口量均超過(guò)20萬(wàn)輛。

　　進(jìn)口方面，中國(guó)進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬(wàn)輛持續(xù)以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬(wàn)輛。2024年10月進(jìn)口汽車4.4萬(wàn)輛，同比下降45%，環(huán)比下降21%，這是近期少見的10月巨大下滑；1-10月汽車進(jìn)口58萬(wàn)輛，同比下降9%。

　　2024年1-10月進(jìn)口車最高的國(guó)家分別是日本、德國(guó)和美國(guó)，進(jìn)口量分別為17.38萬(wàn)輛、16.17萬(wàn)輛和9.10萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)表示，隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起和國(guó)際品牌本土化加速，近幾年汽車進(jìn)口持續(xù)低迷，1-10月持續(xù)3年負(fù)增長(zhǎng)。（文：太平洋汽車 吳啟星）