【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在以往的文章中，一般涉及到車機(jī)內(nèi)容往往都局限于中等價(jià)位車型，而作為汽車界的"IT"數(shù)碼老司機(jī)的我，就想來點(diǎn)不一樣的橫評。于是這一次我就請來了4位“重磅級大咖”：全新一代梅賽德斯-奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5以及保時(shí)捷卡宴，看看百萬豪車的車機(jī)表現(xiàn)能不能帶給我們驚喜。

　　在這篇文章中，我們將分成4部分，分別是：車機(jī)硬件、車機(jī)軟件、語音系統(tǒng)以及車機(jī)進(jìn)階功能。

　　車機(jī)硬件測試中，我們將評測重心放在了屏幕和基礎(chǔ)硬件 / 拓展接口兩方面，這也是跟我們?nèi)粘Ｊ褂米钪庇^的。

●關(guān)于DCI-P3

　　這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是數(shù)字影院較新的色彩標(biāo)準(zhǔn)，它能夠匹配電影院中大部分色域。在Rec.709的標(biāo)準(zhǔn)之上，擁有更多紅色和綠色的范圍，幾乎能夠完全覆蓋Rec.709標(biāo)準(zhǔn)，而Rec.709標(biāo)準(zhǔn)是目前高清電視（HDTV）的國際標(biāo)準(zhǔn)。對于任何顯示設(shè)備來說，能夠顯示的顏色越多，這就表示其色彩表現(xiàn)能力越強(qiáng)，DCI-P3標(biāo)準(zhǔn)則完全高于Rec.709標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳不僅是外觀、內(nèi)飾懂咱們國人喜好，就連車機(jī)部分也是如此。奔馳自從升級了MBUX系統(tǒng)后擁有各種時(shí)下流行的技術(shù)，車機(jī)系統(tǒng)一直深得全球用戶好評，而這一次出場的全新GLE便是奔馳代表作之一。

　　作為一輛奔馳，全新奔馳GLE的車機(jī)系統(tǒng)也自然不會(huì)讓你失望，其搭載了家族一體式的12.3英寸雙屏組合（全液晶屏幕+中控屏幕，豪氣?。?，結(jié)合了屏幕觸控+實(shí)體觸摸板的兩種交互方式，再加上基礎(chǔ)的音量和其他物理按鍵也得以保留，整個(gè)車機(jī)給人一種非常愜意的體驗(yàn)；此外，新車還配備了柏林之聲音響系統(tǒng)，這對追求極致音質(zhì)的朋友是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　新款?yuàn)W迪Q7發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中大型SUV本應(yīng)該具備的穩(wěn)健形象，時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的的造型設(shè)計(jì)都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力。這一代奧迪Q7似乎更針對年輕的購車人群，著重更新了與奧迪A8同款的車載系統(tǒng)。

　　奧迪Q7上的這套虛擬座艙系統(tǒng)，由三款屏幕組成（一塊全液晶儀表盤、兩塊帶震動(dòng)反饋的高清觸摸屏），其中10.1英寸上顯示屏用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，8.6英寸下顯示屏讓駕駛員能夠管理加熱、通風(fēng)、空調(diào)以及文字輸入；這樣的組合，只要駕駛員稍加適應(yīng)便能很快上手。不過缺點(diǎn)嘛，也就出在這塊10.1英寸屏幕，在四家中其對色彩的還原度表現(xiàn)墊底。

　　說到寶馬X5，大家都對其強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控體驗(yàn)記憶猶新，但大伙可能不知，這一代寶馬X5的車機(jī)還裝配了全新一代的iDrive7.0，功能和操作體驗(yàn)都有了全面升級。

　　寶馬X5采用12.3英寸中控觸摸屏，并且還是本次評測的四款車中唯一保留旋鈕控制的，同時(shí)還加入了隔空手勢功能，其交互方式算這次橫評中最多的一輛。不過，實(shí)際體驗(yàn)下來，X5的體驗(yàn)并不是很理想。

　　 一談到保時(shí)捷卡宴（Cayenne），大部分小姐姐都會(huì)興奮不已，作為一個(gè)讓無數(shù)女性夢寐以求的品牌，其顏值自然無可非議。但事實(shí)上，卡宴除了有一身顏值外，其車載系統(tǒng)也是帶有一身真本領(lǐng)。

　　卡宴的這款屏幕在色彩的表現(xiàn)上可以說做到了一騎絕塵，對色彩還原度可以說超過了我們大部分家用顯示器，但這“滾燙”的屏幕，似乎讓我有點(diǎn)不太像觸摸他。

　　該表格為車機(jī)硬件部分每輛車的各項(xiàng)分?jǐn)?shù)。通過數(shù)據(jù)我們可以看出，奔馳GLE有著絕對的領(lǐng)先，雖然色彩不及保時(shí)捷卡宴，但在屏幕造型和體驗(yàn)上奮起直追，其不僅外觀受大部分人歡迎，而接口拓展上也是全面考慮到了當(dāng)代消費(fèi)者的需求。