【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在兩個月之前，榮威官方發(fā)布了第三代RX5的官圖，最吸引我的就是那塊27英寸可以移動的屏幕，在這個科技飛速進步的時代，雙聯(lián)屏已經(jīng)看膩了，三聯(lián)屏也有不少，而這塊能移動的屏幕還真是頭一次見。話說回來，作為一輛車，還是要注重整車駕駛感受的，而就在近日，我們來到了上海天馬賽車場進行場地試駕，看看第三代榮威RX5（詢底價|查參配）是否能達到智能與操控的全面進化。

　　動力方面，依然是搭載了一臺1.5T發(fā)動機，動力相較于老款車型有所提升，最大功率達到了188馬力，峰值扭矩也達到了300牛·米，這個輸出數(shù)據(jù)不亞于一些2.0T的發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺7速雙離合變速箱，換擋效率比較高，而且換擋速度比較快。整車開起來的第一感覺就是順，換擋幾乎沒有頓挫，動力儲備比較豐富，油門比較輕快，但絕非很多日系車那樣很竄，油門踏板的阻尼也比較適中。在場地試駕中，我們還進行了零百加速測試、繞樁測試等項目，第三代榮威RX5均有著不俗的表現(xiàn)。