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重型特工 測試林肯領(lǐng)航員3.5T

2016-03-01 03:29:08 作者:高磊

●性能測試

0-100km/h加速測試

  為了測試加速性能,自然不能采用燒胎嚴(yán)重的兩驅(qū)模式,而6速變速箱也是相當(dāng)配合,轉(zhuǎn)速能輕松提到4000rpm時起步,提速初段的加速G值達(dá)到0.9G,推背感強(qiáng)烈,隨后趨于平穩(wěn)。

測試林肯領(lǐng)航員

測試林肯領(lǐng)航員

測試林肯領(lǐng)航員

100-0km/h制動測試

  對于一臺接近3噸重的車來說,41米出頭的剎車成績絕對算是優(yōu)秀,剎車姿態(tài)不會太夸張,全程剎車力度都相當(dāng)穩(wěn)定。

測試林肯領(lǐng)航員

測試林肯領(lǐng)航員

噪音測試

  林肯領(lǐng)航員的車內(nèi)隔音水平很高,怠速狀態(tài)下噪音為:41.2分貝、60km/h:53.5分貝、90km/h:58.8分貝、120km/h:63.5分貝。高速行駛時,風(fēng)噪為主要噪音來源。

測試林肯領(lǐng)航員

測試林肯領(lǐng)航員

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

領(lǐng)航員 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊

領(lǐng)航員 3.5T AWD

整體評價:雖然車頭沒有什么夸張的造型,但領(lǐng)航員絕不是一款低調(diào)的車,龐大的車身到哪都會成為焦點(diǎn)。雖然“美式豪華”讓它看起來顯得不夠精致,但車內(nèi)的舒適性還是無可挑剔的。充足的動力儲備讓它能從容面對各種路況,非承載式車身加上多連桿獨(dú)立懸掛都為車身的穩(wěn)定性與舒適性提供了強(qiáng)有力的保障。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 傲人的車身尺寸
2、 動力澎湃輸出平順
3、 底盤舒適性一流
4、 乘坐空間一流
 缺點(diǎn)
1、 卻少高科技配置
2、 無全景天窗
3、 做工不夠精細(xì)

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