結(jié)語(yǔ)：

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐——據(jù)官方介紹AVEO愛(ài)唯歐誕生于通用的Gamma II全球化小型車平臺(tái)，但在我們眼中它更像是一臺(tái)專門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者而設(shè)的、專門(mén)用于走量的車型。新潮的造型設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間、優(yōu)異的人性化考慮、扎實(shí)的造工、成熟的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、舒適而平穩(wěn)的行駛特性......似乎方方面面都找不到愛(ài)唯歐的明顯硬傷，上海通用再一次向我們炫耀他對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早已知根知底。留給消費(fèi)者去思考的恐怕就只有個(gè)人喜好與品牌傾向了。

　　現(xiàn)代瑞納——瑞納的情況跟愛(ài)唯歐比較類似，同屬于面面俱到型的產(chǎn)品。不過(guò)瑞納在駕馭樂(lè)趣方面卻有所欠奉，而且1.4L排量才是它的主打型號(hào)，從而占有不少售價(jià)上的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)型車用戶向來(lái)具有很高的價(jià)格敏感度，所以瑞納對(duì)于部分預(yù)算有限的購(gòu)車者有著極大吸引力，于是我們就不難明白其月度銷量表現(xiàn)呈異軍突起之勢(shì)。

　　福特嘉年華——緊湊的車廂空間給福特嘉年華筑起了一道門(mén)檻，要知道這里不是歐洲市場(chǎng)，操控表現(xiàn)只能算是一個(gè)錦上添花的元素，而不能充當(dāng)最核心的吸引力，君不見(jiàn)滿大街的“L版”車型在大行其道嗎？當(dāng)然，這道門(mén)檻也并非無(wú)法跨越，真金白銀的大幅度優(yōu)惠就是一件無(wú)堅(jiān)不摧的利器，更何況嘉年華是那樣的讓人愛(ài)不釋手，是一臺(tái)可以為你增添生活色彩的小車。

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