異響到?jīng)]發(fā)現(xiàn)，但是隔音真不咋地，我今天跑高架，聲音會比長馬好，但是沒有特別安靜。我以前在地下車庫車外能清晰聽到里面音量20的音樂

噪音來講的話，風(fēng)躁還算做得不錯，更多的是發(fā)動機和輪胎。我感覺發(fā)動機的噪音是故意傳進車內(nèi)的，并不惱人。但如果你開的是混動版本，每次發(fā)動機介入的時候都會覺得很吵，因為相對而言，電動機是一點聲音都沒有的。高速120和100完全是兩個車的感覺。100以下的風(fēng)躁可以說幾乎沒有，到了120簡直就是輛捷達...同時，120的底盤更是比100暴躁了不是一點兩點，100以下還有點雷克薩斯的感覺，到了120連思域都趕不上。但是2.5自吸的動力連貫性和相當靠譜的剎車還是會讓我想要開到一百四，甚至一百六，一百八...全景天窗的異響是裝配工藝的問題，噪音控制可以理解為成本問題。因為凱美瑞依然是一輛豐田，不是雷克薩斯。