國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)，雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高，汽車的操控性和乘坐舒適性也會(huì)提高。國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者是一款中大型豪華suv，軸距為3,025mm，長(zhǎng)寬高分別為5,075mm、2,004mm和1,778mm。國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者全部采用2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩276馬力，425牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。