昨天去試駕了16公里左右，上車是8點4，開完之后平均油耗是8點0，還可以往下降，我覺得這車油耗不會超過六毛。

但沒有豐田公司的技術支持，五菱也只能是照葫蘆畫瓢，就像夏利.8的發(fā)動機技術成熟又可靠，只是有點費油，五菱柳機仿造時把發(fā)動機功率和扭矩都有所調(diào)高、這款發(fā)動機的原型機是豐田的1ZZ-FE其實通用1？是不是五菱為了節(jié)省專利轉讓費用從而獲取更大利益呢？2，是五菱自主研發(fā)的，是五菱柳機生產(chǎn)的，看來五菱雖然仿造了別人的發(fā)動機，通用估計也不會提供自己的6AT，所以才有傳言稱寶駿560會用AMT做自動變速箱。這款發(fā)動機跟通用沒有半點關系，不用通用的發(fā)動機.8發(fā)動機描述一筆帶過，說是和通用合作研發(fā)就是了1、目前可以肯定的是這款發(fā)動機不是通用提供的，五菱怎么突然不用了呢，這種可能性比較小，日本鬼子把技術看得比生命還重要，你看豐田對混合動力設的技術陷阱幾乎讓別的汽車公司尤其是日本以外的公司幾乎不能生產(chǎn)混動車型，型號為LJ 479QNE2（在五菱柳機官網(wǎng)可以查到）.8發(fā)動機是新出來的，而寶駿730的1.8的消費者就被五菱當做了小白鼠，而且寶駿730論壇里已經(jīng)有車主有這款1.8發(fā)動機有異響的個例。又有人說是五菱和日本專家合作研發(fā)，這種的話有可能是五菱從豐田挖個工程師過來！寶駿730論壇里還有人說寶駿在培訓銷售人員時特意讓銷售人員對這款1，但是還是沒有掌握到別人的技術啊，沒有豐田的技術支持產(chǎn)品多少年都沒換代，都快要被市場淘汰了。寶駿的這款1，而修理時4s店修理人員找不到問題所在。有人說是五菱和日本汽車公司合作研發(fā)

說實話，這車落地價也就10上下，1.8L自然吸氣，1.3噸的重量，要說動力嘛，肯定不會太足，只是家用還算可以，這車便宜，也算好看，空間不錯，綜合路況油耗官大概在8-10左右吧（具體與你的實際路況以及開車習慣有關，想省油就避免猛加速猛剎車），所以沒有最好的，只有合適的。自己判斷吧。

官方標注的是百公里6.8L，維護成本也低，很多寶駿560的車主都說這車省油

你好，這車油耗還可以，綜合8個油左右，具體得看路況和駕駛習慣

我是一名五菱榮光車主，前兩天在微博上看到寶駿560的相關信息，感覺還不錯，一心就相中這車了。我現(xiàn)在對于這車也了解了不少，1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率101kW，峰值扭矩186N·m。發(fā)動機跟我大哥買的寶駿730是同一款發(fā)動機。我大哥一直說這發(fā)動機好，油耗低，這款發(fā)動機是出了名的高功率低油耗，有美國通用技術支持。五菱寶駿的售后服務好，更換配件等維修保養(yǎng)也方便省事。清明節(jié)我們?nèi)议_著寶駿730去玩了一趟，他已經(jīng)開了1800多公里，還在磨合期。1.8L的寶駿730是真心給力，起步快，加速也夠給力。這次來回，跑了530公里。大部分是高速，去的時候90-100邁，回來時候100-110邁。下雨的路段80邁。滿箱油出發(fā)回來加了36升平均算一下，百公里7.7個油，家里人都覺得不錯。（要是滿載再開空調(diào)應該還會高點吧）大家還都都討論這560油耗應該是跟730差不多的油耗。

市區(qū)8-9高速5-6