貨車自動調(diào)整臂調(diào)剎車是在正常使用時如果間隙超過限值，制動調(diào)整臂就會在完成制動動作回位時，驅(qū)動內(nèi)部的單向離合機構(gòu)把間隙值調(diào)小一個檔位，從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內(nèi)。自動調(diào)整臂在設(shè)計時根據(jù)不同車橋的型號，預設(shè)好不同的制動間隙值，這樣設(shè)計的目的就是為了車主能夠更好的調(diào)整剎車效果。頻繁的制動會導致制動蹄片和制動鼓不斷磨損，導致兩者之間的間隙逐漸變大，所以發(fā)現(xiàn)此類問題的時候需要及時的作出調(diào)整。