華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議，就像一汽大眾是中國(guó)公司，大眾是德國(guó)公司一樣。所以早期的車(chē)都叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），圣達(dá)菲只是一個(gè)越野車(chē)的名字。然而華泰卻越來(lái)越差。韓國(guó)現(xiàn)代覺(jué)得華泰的做法開(kāi)始傷害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。尤其是出現(xiàn)了一個(gè)所謂的1.8T怪胎之后，現(xiàn)代就不讓華泰用現(xiàn)代的品牌了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。華泰圣達(dá)菲和現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別：1。華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，原本是合資企業(yè)，但現(xiàn)代撤資了?，F(xiàn)在是純國(guó)產(chǎn)，在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車(chē)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是中國(guó)制造的?，F(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車(chē)。其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高端SUV比途勝好多了，在歐洲賣(mài)的也不錯(cuò)?？上г趪?guó)內(nèi)嫁錯(cuò)了婆家，好車(chē)毀了。裝配水平差，做工粗糙。北京生產(chǎn)的SUV車(chē)型途勝和圣達(dá)菲同平臺(tái)，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代不生產(chǎn)圣達(dá)菲車(chē)型，華泰在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。原廠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本來(lái)自現(xiàn)代科技，車(chē)標(biāo)也是現(xiàn)代的。后來(lái)為了增加競(jìng)爭(zhēng)力，華泰換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)標(biāo)也改成了華泰自己的。值得一提的是，JAC瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還采用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的技術(shù)。