圣達(dá)菲7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜獨立懸架這是結(jié)構(gòu)簡單、成本低且應(yīng)用廣泛的獨立懸架。它只有一根L型控制臂幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車會用。獨立懸架的同軸兩個車輪無連接沒干涉操控性和舒適性比非獨立懸架好。

圣達(dá)菲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7的后懸架用的是扭力梁非獨立懸架這是汽車常見的非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占空間少。用扭力梁懸架能降整車制造成本降車價提高競爭力還能增后排乘坐和后備箱空間對小型和緊湊型車很重要。

除低配車外圣達(dá)菲7提供前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)操控調(diào)校偏舒適能有效過濾路面復(fù)雜信息提升駕乘感受。