06款三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并未配備AT自動(dòng)變速箱，其傳動(dòng)系統(tǒng)以5速手動(dòng)變速器為主。

根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，06款歐藍(lán)德的動(dòng)力總成核心為4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)118kw，搭配的5速手動(dòng)變速器在操控性上可圈可點(diǎn)。手動(dòng)變速器通過(guò)齒輪與軸的組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，換擋時(shí)依靠濕式多片離合器的液壓作用完成離合，能讓駕駛者更直接地控制動(dòng)力輸出節(jié)奏。同時(shí)，該車型對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，前后通風(fēng)盤式剎車與車載重量的匹配度提升，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛中的安全與操控體驗(yàn)。

需要說(shuō)明的是，AT自動(dòng)變速箱依賴液力變矩器、行星齒輪和液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，而06款歐藍(lán)德并未搭載此類變速箱配置。若用戶關(guān)注自動(dòng)變速箱的使用場(chǎng)景，可參考同品牌其他年份或車型的AT變速箱特性，例如部分車型的AT變速箱在平路起步時(shí)用D擋提速表現(xiàn)較好，行駛中切換M擋可手動(dòng)控制擋位以適應(yīng)不同路況需求，但這些特性并不適用于06款歐藍(lán)德。

從整車設(shè)計(jì)來(lái)看，06款歐藍(lán)德的傳動(dòng)系統(tǒng)選擇更偏向于手動(dòng)操控的駕駛樂(lè)趣，5速手動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度經(jīng)過(guò)調(diào)校，能在日常使用中兼顧動(dòng)力輸出的合理性與燃油效率。結(jié)合其改進(jìn)后的剎車系統(tǒng)，整體在實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)上形成了較為均衡的表現(xiàn)，適合偏好手動(dòng)擋駕駛感受的用戶選擇。