奧迪RS4搭載的2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器。

這款雙渦輪布局是其動(dòng)力性能的核心支撐。兩個(gè)渦輪增壓器可快速建立增壓壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1900轉(zhuǎn)/分即可輸出600?！っ椎姆逯蹬ぞ?，并持續(xù)至5000轉(zhuǎn)/分，寬泛的扭矩平臺(tái)確保日常駕駛中動(dòng)力隨叫隨到。配合8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速僅需4.1秒，最高車速被電子限制在250km/h，WLTC綜合油耗9.07L/100km，實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

作為AUDI Sport旗下的高性能車型，RS4的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)并非孤立存在。它與quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（托森式中央差速器）、前后五連桿獨(dú)立懸掛形成協(xié)同，讓強(qiáng)勁動(dòng)力得以高效傳遞，同時(shí)保證操控穩(wěn)定性。旅行車的車身形態(tài)則賦予其505L的后備廂容積，支持比例放倒，兼顧賽道性能與日常載物需求。

從用戶體驗(yàn)來看，雙渦輪帶來的性能提升并未犧牲舒適性。車輛標(biāo)配前排座椅加熱與按摩、30色氛圍燈及Bang & Olufsen音響，12.3英寸全液晶儀表與10.1英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，也讓科技體驗(yàn)與性能駕駛并行不悖。

奧迪RS4以雙渦輪增壓器為動(dòng)力核心，既延續(xù)了品牌高性能家族的技術(shù)基因，又通過旅行車的實(shí)用設(shè)計(jì)拓寬了使用場景，成為追求速度與生活平衡的用戶的理想選擇。