寶馬L2級別駕駛輔助系統(tǒng)是基于多硬件協(xié)同、支持部分自動化駕駛的輔助工具，需駕駛員保持注意力監(jiān)控。

該系統(tǒng)的硬件配置涵蓋三目攝像頭、儀表攝像頭、ACC雷達模塊等核心部件，若車輛原車帶盲點監(jiān)測，還需添加兩個盲點模塊，同時需更換帶有5AU標(biāo)識的按鍵和方向盤模塊以實現(xiàn)功能控制。其功能按鍵支持恢復(fù)或取消自動駕駛模式、設(shè)置限速、調(diào)節(jié)跟車距離等操作，駕駛員可通過對應(yīng)按鍵開啟ACC和車道保持功能，系統(tǒng)自動跟隨前車加速減速，擁堵路況下可開啟低速堵車輔助，當(dāng)儀表出現(xiàn)綠色方向盤標(biāo)志時，按下模式選擇鍵和方向盤按鈕即可解放雙手雙腳。

寶馬L2級別駕駛輔助系統(tǒng)通過了聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會第171號法規(guī)認(rèn)證，新世代寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)即屬該級別，可在至高130公里/時車速下長時間離開方向盤，但需保持注意力集中，系統(tǒng)會自動維持車道軌跡，變道時駕駛者以目光確認(rèn)即可完成操作。此外，寶馬與中國科技企業(yè)合作開發(fā)的智能駕駛輔助解決方案，聚焦中國出行場景，覆蓋高速及城區(qū)道路，可實現(xiàn)跨城交通的點到點領(lǐng)航輔助。

在實際使用中，該系統(tǒng)能有效減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性，不過作為輔助工具，駕駛員需始終保持警惕，在復(fù)雜路口等場景建議手動接管車輛。