英菲尼迪Q50L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T版本確實(shí)搭載了奔馳的M274系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自奔馳縱置模塊化平臺(tái)，最初應(yīng)用于奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、C級(jí)等車(chē)型，是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒合作研發(fā)的成果，技術(shù)歸屬為雙方共同財(cái)產(chǎn)。英菲尼迪Q50L選用的是該系列的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)274a，與奔馳新C級(jí)轎車(chē)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一致。在性能層面，M274發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效燃燒系統(tǒng)，能在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化燃油利用率，其渦輪增壓技術(shù)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出較大扭矩，中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)定，功率和扭矩參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中處于不錯(cuò)水平。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自奔馳，但英菲尼迪對(duì)其進(jìn)行了獨(dú)立調(diào)校，著重優(yōu)化了渦輪響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出的平順性，既保留了奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的核心特性，又融入了品牌自身對(duì)駕駛體驗(yàn)的理解。實(shí)際使用中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性得到了用戶認(rèn)可，不少車(chē)主反饋車(chē)輛動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)整體滿意度較高。不過(guò)，和所有發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它也需要規(guī)范養(yǎng)護(hù)，比如使用合適標(biāo)號(hào)的機(jī)油、遵循官方保養(yǎng)周期，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，才能充分發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)。

英菲尼迪Q50L搭載的奔馳M274發(fā)動(dòng)機(jī)，既依托了成熟的技術(shù)研發(fā)背景，又經(jīng)過(guò)品牌針對(duì)性調(diào)校，在動(dòng)力、效率和可靠性上形成了平衡，為車(chē)輛提供了扎實(shí)的性能基礎(chǔ)，合理養(yǎng)護(hù)下能持續(xù)為用戶帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。