奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2025款改款全系無手動擋配置，均采用自動變速箱。

目前在售的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A共有三款車型，傳動系統(tǒng)均以自動變速箱為核心。其中GLA 200搭載7速濕式雙離合變速箱，GLA 220及GLA 220 4MATIC則配備8速濕式雙離合變速箱，兩款變速箱均具備出色的換擋效果與高效的動力傳遞效率。同時(shí)，全系采用電子式懷擋設(shè)計(jì)，既節(jié)省了中控區(qū)域空間，又簡化了駕駛操作流程，契合城市通勤的便利性需求。

從產(chǎn)品定位來看，奔馳GLA作為豪華緊湊型SUV，更注重駕乘的舒適性與科技感。濕式雙離合變速箱的應(yīng)用，不僅能在換擋時(shí)保持動力的平順銜接，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性——GLA 200的WLTC綜合油耗低至6.61L/100km，GLA 220系列則在2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的配合下，實(shí)現(xiàn)動力與能耗的平衡。此外，全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駐車等功能，進(jìn)一步降低了駕駛負(fù)擔(dān)，強(qiáng)化了產(chǎn)品的豪華屬性。

盡管曾有國內(nèi)媒體曝光疑似國產(chǎn)奔馳GLA手動擋車型的實(shí)車照片，但該車型并未進(jìn)入正式銷售渠道。當(dāng)前市場流通的量產(chǎn)版本，始終以自動變速箱為唯一傳動選擇，這一設(shè)計(jì)既符合奔馳品牌對豪華駕乘體驗(yàn)的追求，也順應(yīng)了主流消費(fèi)市場對自動變速箱的偏好。

奔馳GLA以自動變速箱為核心傳動方案，通過濕式雙離合與懷擋設(shè)計(jì)的組合，在保持動力效率的同時(shí)，最大化提升了駕駛便利性與豪華感，精準(zhǔn)匹配了目標(biāo)用戶對舒適駕乘與科技配置的需求。