改過(guò)之后依然能辨認(rèn)出奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別，二者在原廠設(shè)計(jì)上的核心差異難以通過(guò)普通改裝完全消除。

從最直觀的車身比例來(lái)看，邁巴赫S級(jí)的軸距比奔馳S級(jí)更長(zhǎng)，例如邁巴赫S 480 L軸距達(dá)3396mm，比奔馳S級(jí)長(zhǎng)180mm，這種長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后門與后三角窗比例差異，是改裝難以精準(zhǔn)復(fù)刻的細(xì)節(jié)。標(biāo)識(shí)方面，邁巴赫的輪轂、B柱、尾標(biāo)均有專屬的“MAYBACH”鍍鉻標(biāo)識(shí)或雙M標(biāo)志，即使部分改裝更換車標(biāo)，原廠工藝的精致度與專屬設(shè)計(jì)邏輯也會(huì)露出破綻。

內(nèi)飾與配置的差距同樣明顯。邁巴赫S級(jí)標(biāo)配垂直格柵、雙色車身等專屬外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾提供更奢華的Nappa真皮與專屬縫線，后排可選帶腿托伸展的獨(dú)立行政座椅，還配備后排冰箱、折疊小桌板等頂級(jí)配置；而奔馳S級(jí)最高動(dòng)力為3.0T L6，內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔科技感為主，這些原廠的配置天花板與設(shè)計(jì)定位差異，普通改裝無(wú)法完全覆蓋。

動(dòng)力與定位的本質(zhì)區(qū)別更是改裝難以跨越的界限。邁巴赫S級(jí)提供V8/V12發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，而奔馳S級(jí)全系為直列六缸，且邁巴赫從研發(fā)之初就側(cè)重超豪華商務(wù)定位，其空氣懸掛的調(diào)校邏輯、隔音材料的選用都圍繞極致舒適打造，這種底層的產(chǎn)品基因差異，不會(huì)因表面改裝而改變。

無(wú)論是車身比例的原廠設(shè)定，還是專屬標(biāo)識(shí)、頂級(jí)配置與動(dòng)力定位的本質(zhì)差異，都讓奔馳S級(jí)與邁巴赫S級(jí)保持著清晰的邊界。即使經(jīng)過(guò)外觀改裝，懂車用戶或?qū)I(yè)人士仍能通過(guò)這些核心細(xì)節(jié)輕松辨認(rèn)二者的區(qū)別。