海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以自主研發(fā)為核心，融合合資技術(shù)精華，提供自然吸氣與渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇。

早期主力機(jī)型為代號(hào)HM484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典的323 FP發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸徑上適度優(yōu)化調(diào)整，最大功率達(dá)150馬力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩180N·m/4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT技術(shù)，通過智能調(diào)節(jié)氣門開閉時(shí)機(jī)優(yōu)化燃燒效率，配合德國供應(yīng)的5速手動(dòng)變速箱或韓國現(xiàn)代的5速自動(dòng)變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與日常駕駛平順性。

后續(xù)推出的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)HM484QT）則進(jìn)一步提升性能，最大功率138kW（188馬力），峰值扭矩230N·m，匹配六速手自一體變速器，中后段加速爆發(fā)力更強(qiáng)勁。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載智能啟停技術(shù)，車輛靜止時(shí)自動(dòng)休眠以節(jié)能，同時(shí)保持空調(diào)正常運(yùn)行，兼顧高效與舒適體驗(yàn)。

海馬S7的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容既依托自主研發(fā)實(shí)力，又吸收合資技術(shù)優(yōu)勢，通過不同排量與技術(shù)配置滿足多樣駕駛需求，展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的綜合布局與技術(shù)積累。