中華汽車V3搭載的是華晨自主研發(fā)的BM15LC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包含1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力版本。

BM15LC系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了多項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，其中四氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)可優(yōu)化進(jìn)排氣效率，讓油氣混合更充分；連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)則能根據(jù)工況智能調(diào)整氣門開閉時(shí)機(jī)，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。以1.5L自然吸氣版本為例，其最大功率82kW，最大扭矩145?！っ?，匹配5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，適合日常城市通勤；1.5T渦輪增壓版本最大功率達(dá)110kW，峰值扭矩220?！っ?，渦輪介入后動(dòng)力反饋明顯，能滿足山路或高速行駛的動(dòng)力需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)依托華晨與沈陽(yáng)航天三菱的合資背景，后者具備專業(yè)的缸體、缸蓋生產(chǎn)線及35萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造精度與品質(zhì)穩(wěn)定性。無論是自然吸氣的可靠耐用，還是渦輪增壓的強(qiáng)勁動(dòng)力，BM15LC系列都為消費(fèi)者提供了多元選擇，且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用四缸結(jié)構(gòu)，兼顧了運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與使用成本。

華晨自主研發(fā)的BM15LC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，其成熟的生產(chǎn)體系與多元?jiǎng)恿Π姹?，既滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求，也體現(xiàn)了品牌在動(dòng)力研發(fā)上的務(wù)實(shí)投入。