本田廣汽本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)均衡且實(shí)用，能滿足不同用戶的駕駛需求。

凌派提供1.0T渦輪增壓和1.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，均延續(xù)本田“地球夢(mèng)科技”基因。1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓與直噴技術(shù)，在2000轉(zhuǎn)即可輸出173N·m扭矩，城市起步輕快，中低速動(dòng)力響應(yīng)積極，WLTC綜合油耗低至5.92L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性突出；同時(shí)借助平衡軸技術(shù)優(yōu)化抖動(dòng)，實(shí)際駕駛中抖動(dòng)不明顯。1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-VTEC技術(shù)與13.5高壓縮比，配合i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，起步無遲滯，綜合油耗僅4.71L/100km，長(zhǎng)期使用成本更低。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有側(cè)重。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，提升操控靈活性，適合預(yù)算有限、日常通勤為主的用戶，但急加速時(shí)存在短暫渦輪遲滯，維修保養(yǎng)成本略高；混動(dòng)版則憑借電機(jī)瞬時(shí)扭矩輸出，加速平順性更優(yōu)，主動(dòng)降噪系統(tǒng)進(jìn)一步降低行駛噪音，適合高頻通勤或追求舒適體驗(yàn)的用戶。全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙模式，部分車型配備方向盤撥片，可根據(jù)場(chǎng)景調(diào)整駕駛風(fēng)格。

從技術(shù)可靠性來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均傳承本田機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的特點(diǎn)，經(jīng)廠家嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，耐久性出色。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)與混動(dòng)系統(tǒng)的高效燃燒技術(shù)，既兼顧動(dòng)力輸出，又符合家用車實(shí)用優(yōu)先的需求，整體表現(xiàn)契合家用車對(duì)動(dòng)力、油耗與可靠性的綜合期待。

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)以用戶需求為核心，通過不同動(dòng)力組合覆蓋多樣場(chǎng)景，既保留了本田對(duì)燃油效率的追求，又通過技術(shù)優(yōu)化平衡了駕駛體驗(yàn)與使用成本，是家用轎車中動(dòng)力表現(xiàn)較為全面的選擇。