看上面我的回復(fù)方向盤右側(cè)就是自動巡航按鈕區(qū)當(dāng)車速上了70公里以上時速后，先按下MAIN鍵，再按下“-SET”鍵(減號)，然后就可以放開踩油門的腳了。接下來，是按下車道鑒別鍵（減號SET鍵下面的哪個鍵盤，上面象八字下邊象個方向盤），按下后看著儀表板里，會出現(xiàn)一個虛線的車道圖標(biāo)。你將車開在車道中，等一下，哪個虛線圖案變成實線圖案，說明已經(jīng)正確鑒別車道。這時就可以放開手了。（但你要注意，車道兩旁的線路要較明顯清晰的才好鑒別。。另外，會20秒左右提示你要“車道修正”，你只需要一只手輕輕動一動方向盤就可以了。）

自適應(yīng)怎么開？定速會開自適應(yīng)不知道怎么開

你的不是艾力紳吧。

方向盤右側(cè)就是自動巡航按鈕區(qū)當(dāng)車速上了70公里以上時速后，先按下MAIN鍵，再按下“-SET”鍵(減號)，然后就可以放開踩油門的腳了。接下來，是按下車道鑒別鍵（減號SET鍵下面的哪個鍵盤，上面象八字下邊象個方向盤），按下后看著儀表板里，會出現(xiàn)一個虛線的車道圖標(biāo)。你將車開在車道中，等一下，哪個虛線圖案變成實線圖案，說明已經(jīng)正確鑒別車道。這時就可以放開手了。（但你要注意，車道兩旁的線路要較明顯清晰的才好鑒別。。另外，會20秒左右提示你要“車道修正”，你只需要一只手輕輕動一動方向盤就可以了。）

牛頭不對馬嘴

定速巡航，假如設(shè)定100碼，汽車一般6檔100碼勻速飄著跑，很多手動擋老司機(jī)經(jīng)常用的方法，特省油！但是遇到小上坡，使用小油門提供動力明顯不足，就需要加大油門，電腦判斷基本2個過程：1、通過加油提高動力，但是有個閥值，就是別太費油，當(dāng)超過一定閥值，加油已經(jīng)滿足不了出廠設(shè)置值了？2、通過減檔，提高扭矩，動力上升，扭矩大了，檔位降低，自然要靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來提高車速，就出現(xiàn)了突然轉(zhuǎn)速升高如果D的地方能顯示數(shù)字，大家就明白了，基本是由D6變?yōu)镈5，因為你設(shè)定的要求人家必須保持100碼，所以程序基本就是這么設(shè)定計算的，因為一旦坡度比較大，動力嚴(yán)重不足，容易憋死發(fā)動機(jī)，這是絕對不允許的，如果不降檔，變速箱容易受損，所以上面各種動作均是整體考慮，電腦不是人腦，能知道坡度大小，他們只是機(jī)械的計算，到了設(shè)定值，我該怎么做而已..有些網(wǎng)友可以切換到手動模式，手動模式關(guān)于降檔也是自動的，只不過這過程比自動模式遲鈍而已~~~但是往往能解決汽車定速巡航上小坡的問題，但是遇到陡坡，你自動、手動都需要自動降檔、提高轉(zhuǎn)速保持定速巡航的。所以，有些D檔大俠不要驚奇，不要害怕，為啥會突然加速，是不是電腦來大姨媽了，神經(jīng)了？？明白整個過程，你會慢慢明白，電腦只是一種輔助，目前無法完全取代人腦，有些事情，需要你理解、了解具體使用方法，而不是去懷疑是不是故障？？一點個人理解，建議，希望能幫到大家！

先按下cruisemain按鈕，再按set按鈕