買(mǎi)個(gè)腰部支撐要好點(diǎn)吧

我也是，經(jīng)常調(diào)

近的離譜

唯一吐嘈的就是昂克賽拉的近光燈

先學(xué)會(huì)正確的坐姿以及如何正確調(diào)整座椅和方向盤(pán)。昂的座椅算是偏舒適性的了

坐姿到是可以調(diào)到相對(duì)合適的點(diǎn)，但就是座椅沒(méi)有撐腰，坐久了腰很酸累。我開(kāi)始一直這么開(kāi)，市區(qū)短途還湊合。但跑幾次長(zhǎng)途后發(fā)現(xiàn)腰腰斷了，實(shí)在無(wú)法忍受，然后去買(mǎi)了腰靠和頭枕。 但是并沒(méi)有我想象的舒服，放腰靠和頭枕之后開(kāi)一段時(shí)間還是各種不舒服，不是背酸就是頸椎不舒服，不過(guò)腰是真的不酸了。 經(jīng)過(guò)各種調(diào)節(jié)。。。甚至我都把頭枕和腰靠各種修剪。。。至今仍然調(diào)不到理想舒適坐姿。最后也上網(wǎng)查了下，好多也是這樣的問(wèn)題，最后查到的建議是： 先把座椅調(diào)到最低，然后調(diào)前后讓腳能夠最佳的踩剎車(chē)和油門(mén)的距離，同時(shí)調(diào)節(jié)方向盤(pán)讓手伸直使得手腕能觸到方向盤(pán)上方，最后調(diào)節(jié)座椅靠背到一個(gè)合適的舒適的角度。他們說(shuō)這樣會(huì)比較舒服，但是有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是完全看不到引擎蓋了。不過(guò)有些人說(shuō)開(kāi)車(chē)看引擎蓋做什么，也是，可能只是有些人習(xí)慣了，覺(jué)得那樣視角好一些(其實(shí)昂座椅調(diào)到最高也只能看到引擎蓋一丟丟而已，也許部分個(gè)子高的人看見(jiàn)得多一些)。 主要缺點(diǎn)就是坐姿低了之后視線很不好，盲區(qū)變得很大，反正是說(shuō)需要習(xí)慣，習(xí)慣了就好了。 我暫時(shí)還沒(méi)試，準(zhǔn)備按這個(gè)調(diào)節(jié)試一下。最后說(shuō)下我的車(chē)是豪華版的，座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，是手動(dòng)調(diào)的。

腰部還可以，肩部鏤空的，不舒服。

這個(gè)是車(chē)子設(shè)計(jì)的通病的，要不怎么說(shuō)駕駛時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰酸背痛的。。。。。

慢慢習(xí)慣吧。有些人的脊椎不好。做什么座椅都感覺(jué)難受，試一試去買(mǎi)一個(gè)好一點(diǎn)的。腰脫托

有點(diǎn)不舒服，還可以