你的是大眾原廠胎壓傳感吧？就是ESP按鈕邊上有胎壓監(jiān)控按鈕。如果是這樣的話，那么屬于間接式胎壓監(jiān)測。就是利用ESP傳感信號來監(jiān)控胎壓。說白了就是利用ESP系統(tǒng)檢測每個(gè)車輪上的傳感器來監(jiān)控四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動(dòng)周長來實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測。并儲(chǔ)存到ECU系統(tǒng)中，當(dāng)車輪在一定時(shí)間內(nèi)滾動(dòng)的周長就會(huì)發(fā)生了變化，也就是車輪旋轉(zhuǎn)速率發(fā)生了變化。于是，輪速傳感器向ECU發(fā)出的信號也隨之發(fā)生了變化，ECU隨即將這些數(shù)據(jù)同之前接收到的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)偏差超出設(shè)定值時(shí)，立刻報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測的目的。當(dāng)輪胎出現(xiàn)氣壓偏低、結(jié)構(gòu)性損傷、載荷偏重、某個(gè)車橋上的車輪負(fù)荷過大、帶防滑鏈行駛、安裝備用車輪行駛、前后車橋只更換一個(gè)車輪等情況時(shí)。四輪重新確定胎壓后，你看看車有沒有上述問題存在。如果沒有，檢查胎壓監(jiān)測部分。再不行檢查ESP、ABS系統(tǒng)?；蛘呓?053看看哪里有設(shè)置不妥的地方。