他在乎軸距長(zhǎng)了輪子可以分的比較開(kāi),然后看起來(lái)比較好看...有人喜歡軸距長(zhǎng)的車(chē)的外觀吧...不過(guò)個(gè)人只要不是緊湊級(jí)比如鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哥瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種4個(gè)小腳縮里面的感覺(jué)都還可以接受

冠道和MDX軸距一樣...一個(gè)中型一個(gè)中大,所以按照軸距分類(lèi)是不準(zhǔn)確的...還不如廠家充個(gè)值就上去.比如極光那種也能叫中型.不論車(chē)長(zhǎng)還是軸距都比不過(guò)很多緊湊級(jí)SUV...

像冠道那樣長(zhǎng)有意思嗎？真搞不懂國(guó)人平均身高不如外國(guó)佬，但是東西希望越大越好一樣，有的東西真的越大就越好嗎？如果你經(jīng)常上下班那么大空間后排豈不是浪費(fèi)了，而且車(chē)子大不但操控不好，又不方便停車(chē)，而且還費(fèi)油。覺(jué)得還是原汁原味要好不想要所謂的中國(guó)特供車(chē)，而且他們還說(shuō)中國(guó)特供車(chē)安全系數(shù)也不讓國(guó)外的原汁原味。新款RDX那個(gè)空間已經(jīng)足夠了，如果還嫌小可以去買(mǎi)MPV??！

同級(jí)差不多車(chē)長(zhǎng)的軸距長(zhǎng)的一般是縱置或者后驅(qū),前軸在發(fā)動(dòng)機(jī)前方...日系基本是橫置布局,沒(méi)必要那么長(zhǎng)的軸距

軸距和級(jí)別沒(méi)關(guān)系...RDX也不是緊湊,在北美分類(lèi)為midsize,同樣分類(lèi)下的有NXX3QX50Q5之類(lèi),當(dāng)然的確會(huì)比BBA便宜的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)緊湊級(jí)比如CRV在北美分類(lèi)為small,途觀RAV4CX5翼虎都在這個(gè)分類(lèi)中...不過(guò)在北美奇駿分類(lèi)卻是midsize,里面還有探界者等...但國(guó)內(nèi)奇駿卻是緊湊級(jí)所以分級(jí)其實(shí)隨便分的...沒(méi)那么明顯的要求個(gè)人認(rèn)為排除廠家花錢(qián)買(mǎi)級(jí)別的以外....SUV分類(lèi)應(yīng)該是4.3米左右小型,4.5米左右緊湊,4.8米左右中型,5米左右中大,5.2米以上全尺寸,

老實(shí)說(shuō)我看了半天沒(méi)覺(jué)得我多有攻擊性，樓主看軸距比較短然后就嫌小，又不知道國(guó)內(nèi)級(jí)別劃分的規(guī)則拿美國(guó)的緊湊和中國(guó)的中型說(shuō)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。最后說(shuō)不加長(zhǎng)就涼涼，雖然我認(rèn)為加不加長(zhǎng)都是涼涼但是這種屁話說(shuō)的就屬于扯淡。我只是說(shuō)明了：第一，中國(guó)某些平民品牌（大眾通用等等）以及所有豪華品牌都會(huì)自動(dòng)升一個(gè)檔次。第二，軸距長(zhǎng)短和內(nèi)部空間沒(méi)有關(guān)系。樓主轉(zhuǎn)進(jìn)到軸距和尺寸的關(guān)系，那我也說(shuō)了軸距和尺寸的關(guān)系，個(gè)人喜好我不能左右，但是在喜歡RDX的人面前扯淡噴我并不覺(jué)得我回復(fù)多具有攻擊性。樓主既然已經(jīng)轉(zhuǎn)到自己喜歡的車(chē)上，我當(dāng)然要祝福他，也希望福特林肯國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量比美國(guó)原裝有明顯的提升，別傷害了喜歡你的車(chē)主的心

沒(méi)有想到這么冷門(mén)的車(chē)，也有水軍，而且水軍的水平太差，水的太明顯，要扣工資了！樓主真沒(méi)有必要跟水軍生氣！

已經(jīng)不關(guān)注了，每個(gè)人審美不一樣，你覺(jué)得沒(méi)意思不代表所有，我個(gè)人喜歡長(zhǎng)寬大的，朋友的攬勝行政版坐過(guò)開(kāi)過(guò)后更是迷的不行，無(wú)奈沒(méi)那么多米，目前關(guān)注林肯國(guó)產(chǎn)的飛行家，更關(guān)注他。