高，可能是我的技術(shù)問(wèn)題。油耗高了，我現(xiàn)在還沒(méi)首保，希望能降下來(lái)

每輛車的防凍液水壺上面都是有刻度，需要添加到最高刻度和最低刻度的中間。一般加5升到6升，要分兩次加入。

今天已訂車長(zhǎng)軸高頂?shù)团?速

御風(fēng)是輕客級(jí)別的車

柴油機(jī)冬季機(jī)溫溫升慢，尤其在冬季的北方尤為明顯，你可在用硬紙板或者不透氣塑料布在中網(wǎng)后水箱前遮擋一下，自上而下3/4，減少發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

御風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是濰柴也好，尼桑也好，也不知道是調(diào)教時(shí)候考慮了什么因素，就是扭矩稍微小了點(diǎn)。真心地說(shuō)，比較來(lái)比較去，御風(fēng)的確是個(gè)好車。雖然價(jià)格有點(diǎn)高，但還是比較實(shí)在的。希望廠家對(duì)車子的配置再豐富一點(diǎn)，或者選配的東西再多點(diǎn)。比如日間行車燈、自動(dòng)大燈、全景行車記錄儀，這些都是提高安全系數(shù)的配置，可是御風(fēng)沒(méi)有。

御風(fēng)、大通、新全順等這類車中論發(fā)動(dòng)機(jī)、空間、自動(dòng)擋還是數(shù)御風(fēng)，可是人家都有低頂車型御風(fēng)就是沒(méi)有，都市生活地下車庫(kù)停車非常普遍，可是御風(fēng)進(jìn)不去咋辦，呼吁廠家抓緊低頂版本的生產(chǎn)，早日占領(lǐng)市場(chǎng)

即有車友不覺(jué)得俺的方案掉架，俺明后天找機(jī)會(huì)發(fā)出來(lái)！其實(shí)，安裝非常簡(jiǎn)單——就兩三根結(jié)實(shí)點(diǎn)的繩子或帶子，而且不影響主駕的視野！

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