東風(fēng)小康C37是一款兼顧性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的車(chē)型，能較好滿(mǎn)足家用與商用的雙重需求。這款車(chē)的價(jià)格十分親民，官方指導(dǎo)價(jià)5.79萬(wàn)起，在同級(jí)別車(chē)型中具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，車(chē)身尺寸達(dá)到4500mm×1680mm×2000mm，軸距3050mm，較高的底盤(pán)帶來(lái)了良好的通過(guò)性，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路都能輕松應(yīng)對(duì)。車(chē)內(nèi)提供5/7/9座的靈活布局，后排座椅支持整體放倒，既能滿(mǎn)足多人乘坐的需求，也能拓展出充足的裝載空間，拉人載物都十分便捷。動(dòng)力方面，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，最大馬力117Ps，匹配5擋手動(dòng)變速箱，中置后驅(qū)的布局讓動(dòng)力傳遞更加高效，日常駕駛起步和加速都能滿(mǎn)足需求，高速行駛也比較穩(wěn)定。NEDC綜合油耗7.1L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，能有效降低使用成本。安全配置上，ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，舒適型還配備了倒車(chē)影像，提升了駕駛的安全性。內(nèi)飾采用上深下淺的配色，符合大眾審美，中控臺(tái)雖為硬質(zhì)塑料包裹，但接縫均勻，整體質(zhì)感良好。標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、鋁合金輪轂、前電動(dòng)車(chē)窗等實(shí)用配置，舒適型額外增加了8英寸觸控中控屏、仿皮座椅等，進(jìn)一步提升了便利性和乘坐體驗(yàn)。東風(fēng)小康C37延續(xù)了品牌“實(shí)用為王”的理念，以親民的價(jià)格、靈活的空間和可靠的性能，成為創(chuàng)業(yè)初期或有城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸需求用戶(hù)的不錯(cuò)選擇，其兼顧家用與商用的特性，能為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)在的出行體驗(yàn)。

東風(fēng)小康C37正時(shí)鏈條DK13是應(yīng)用于東風(fēng)小康C37面包車(chē)上，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的裝置。東風(fēng)小康C37作為一款面包車(chē)，采用方正寬大的外形，軸距達(dá)3050mm，座椅布局最多為9座。其搭載的DK13發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，還采用了先進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗更低。而正時(shí)鏈條在其中扮演著重要角色，它能使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在合適的時(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸正常吸氣和排氣。整個(gè)正時(shí)鏈條系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件構(gòu)成，液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，確保鏈條漲力穩(wěn)定。在維護(hù)方面，鏈條和鏈盤(pán)上有記號(hào)，拆裝時(shí)要小心，螺栓擰緊力矩需符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，正時(shí)鏈傳動(dòng)裝置也可能出現(xiàn)故障，如鏈輪磨損或正時(shí)鏈變長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音并改變氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，需檢查鏈輪的磨損和正時(shí)鏈伸長(zhǎng)情況。東風(fēng)小康C37正時(shí)鏈條DK13對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。

東風(fēng)小康C37正時(shí)調(diào)整需先將新正時(shí)鏈扣裝在鏈輪上并緊固，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈輪直徑，小于規(guī)定值則更換，同時(shí)還要做好凸輪軸正時(shí)調(diào)整等相關(guān)操作。具體而言，安裝正時(shí)鏈扣要精準(zhǔn)，使其與鏈輪完美結(jié)合，隨后借助拉緊裝置讓鏈條緊緊固定，這是確保正時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。使用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈輪直徑這一步驟也至關(guān)重要，它能幫助判斷鏈輪是否需要更換，若直徑小于規(guī)定極限值，就應(yīng)及時(shí)換上新件，以免影響正時(shí)系統(tǒng)性能。凸輪軸正時(shí)調(diào)整也有其特定流程，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓飛輪刻度線(xiàn)與殼體指針對(duì)齊，調(diào)整凸輪軸使正時(shí)齒輪標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面完全對(duì)齊等一系列操作，都要按順序細(xì)致完成。東風(fēng)小康C37的正時(shí)調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心與專(zhuān)業(yè)的工作。從鏈條與鏈輪的安裝、檢查，到凸輪軸正時(shí)的精準(zhǔn)調(diào)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好正時(shí)調(diào)整及相關(guān)檢查維護(hù)，才能讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)在合適時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉，保障車(chē)輛性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)其使用壽命 。

東風(fēng)小康C37對(duì)準(zhǔn)凸輪軸正時(shí)，需分別對(duì)曲軸、凸輪軸等部件進(jìn)行操作，并確保各部件標(biāo)記對(duì)齊 。具體來(lái)說(shuō)，先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，通過(guò)變速器殼體上的觀察孔，讓飛輪上的刻度線(xiàn)與殼體指針重合，使一缸活塞處于正時(shí)位置。這一步是整個(gè)操作的基礎(chǔ)，為后續(xù)的部件對(duì)齊提供基準(zhǔn)。接著，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面平齊，以此確定凸輪軸的正確位置。然后，保證機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端部凸起的矩形塊長(zhǎng)邊和曲軸方向一致，將分電器總成插入安裝孔，軸端凹槽與機(jī)油泵軸端矩形凸起相配，再把分電器殼體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°后用壓緊板固定。之后，讓分電器的分火頭指向一缸標(biāo)記，按1-3-4-2順序插好分缸線(xiàn)、中央高壓線(xiàn)及霍爾發(fā)生器連接器。若采用正時(shí)鏈條，需先拆卸缸蓋和缸體，找到曲軸輪與凸輪軸齒輪上的刻度并對(duì)齊，用工具固定凸輪軸齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輪再次對(duì)齊刻度確定相對(duì)位置，之后安裝好相關(guān)部件，裝回缸蓋和缸體。對(duì)準(zhǔn)凸輪軸正時(shí)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，每個(gè)步驟都需精準(zhǔn)操作，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

東風(fēng)小康C37正時(shí)對(duì)齊需分別對(duì)曲軸、凸輪軸等部件進(jìn)行操作，并確保各部件標(biāo)記對(duì)齊，安裝好正時(shí)傳動(dòng)帶 。具體來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，通過(guò)變速器殼體上的觀察孔，讓飛輪上的刻度線(xiàn)與殼體指針重合，使一缸活塞處于正時(shí)位置。接著轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面平齊。同時(shí)，要保證機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端部凸起的矩形塊長(zhǎng)邊和曲軸方向一致，將分電器總成插入安裝孔，軸端凹槽與機(jī)油泵軸端矩形凸起相配，再把分電器殼體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°后用壓緊板固定。之后，讓分電器的分火頭指向一缸標(biāo)記，按1-3-4-2順序插好分缸線(xiàn)、中央高壓線(xiàn)及霍爾發(fā)生器連接器。最后安裝好正時(shí)傳動(dòng)帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí)，按需調(diào)整。若采用正時(shí)鏈條，需先拆卸缸蓋和缸體，找到曲軸輪與凸輪軸齒輪上的刻度并對(duì)齊，用工具固定凸輪軸齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輪再次對(duì)齊刻度確定相對(duì)位置，之后安裝好相關(guān)部件，裝回缸蓋和缸體。總之，東風(fēng)小康C37正時(shí)對(duì)齊步驟嚴(yán)謹(jǐn)，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作時(shí)要仔細(xì)。

東風(fēng)小康C37客車(chē)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的實(shí)用車(chē)型。東風(fēng)小康C37客車(chē)在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。它的油耗較為經(jīng)濟(jì)，每100公里大約7L，不過(guò)需留意車(chē)輪滾動(dòng)狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，以維持良好油耗表現(xiàn)。該車(chē)在技術(shù)與設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)頗多。其搭載先進(jìn)的第三代底盤(pán)技術(shù)，長(zhǎng)軸距與寬輪距設(shè)計(jì)，極大地保障了駕駛的穩(wěn)定性，也為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。獨(dú)特的雙回字“盾形”前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，能提供全方位的安全保障，讓出行更安心。在空間方面，作為MPV車(chē)型，它可輕松容納7名乘客，超過(guò)3米的軸距使得每一排座位都有充?？臻g，無(wú)論是日常家用還是商務(wù)出行都能滿(mǎn)足需求。從性?xún)r(jià)比角度看，東風(fēng)小康C37客車(chē)融合了小型商務(wù)車(chē)的多功能性、廂式車(chē)的實(shí)用性以及家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，并且內(nèi)飾和舒適性也保持著較高水準(zhǔn)。它滿(mǎn)足了多種場(chǎng)景的需求，又具備不錯(cuò)的綜合性能，的確是值得考慮的車(chē)型。

東風(fēng)小康C37是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，在多方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。東風(fēng)小康C37價(jià)格僅5.89萬(wàn)，還擁有兩年或5萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，整體性?xún)r(jià)比可圈可點(diǎn)。外觀上，它簡(jiǎn)約大氣又帶有濃重商務(wù)氣息，車(chē)身尺寸在微客產(chǎn)品中較大，前臉與大燈巧妙融合，辨識(shí)度極高。車(chē)內(nèi)采用5/7座布局，空間寬敞，即便是9座版車(chē)型也不會(huì)讓人感到局促，而且中間兩排座椅可前后調(diào)節(jié)，儲(chǔ)物空間也十分豐富。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)用硬質(zhì)塑料包裹，部件間接縫均勻無(wú)毛刺，顏色搭配上深下淺，符合國(guó)人審美，質(zhì)感良好。動(dòng)力上，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱，中置后驅(qū)讓動(dòng)力傳遞高效，完全能滿(mǎn)足日常需求。安全配置也較為實(shí)用，配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像等，提升了行車(chē)安全性。東風(fēng)小康C37憑借時(shí)尚大氣的外觀、寬敞舒適的空間、實(shí)用的安全配置以及能滿(mǎn)足日常需求的動(dòng)力，成為一款值得考慮的車(chē)型。

東風(fēng)小康C37性能良好，能滿(mǎn)足日常使用需求。先看操控性能，方向盤(pán)配備電動(dòng)助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)十分輕松，極大提升了日常駕駛的便利性。雖說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在一定虛位感，但只要駕駛員熟悉一段時(shí)間，就不會(huì)對(duì)駕駛造成太大影響。該車(chē)軸距較長(zhǎng)，在保障穩(wěn)定乘坐空間的同時(shí)，對(duì)車(chē)輛靈活性和方向感稍有影響，不過(guò)鑒于其實(shí)用型車(chē)輛的定位，這點(diǎn)小瑕疵完全可以接受。再看動(dòng)力性能，它搭載1.5L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.5L車(chē)型為例，最大馬力可達(dá)112PS，與5擋手動(dòng)變速箱構(gòu)成動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵高檔覆蓋，抗壓性能強(qiáng)，性?xún)r(jià)比突出。而且在實(shí)際操控中，東風(fēng)小康C37展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，操控靈活且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)力輔助系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了安全性?？偟膩?lái)說(shuō)，東風(fēng)小康C37在操控和動(dòng)力方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于注重實(shí)用和日常使用體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款值得考慮的車(chē)型。

東風(fēng)小康C37和C36各有優(yōu)勢(shì)，很難簡(jiǎn)單說(shuō)哪個(gè)更勝一籌，需依個(gè)人需求和偏好來(lái)判斷。從價(jià)格上看，C36指導(dǎo)價(jià)4.98 - 5.18萬(wàn)元，C37指導(dǎo)價(jià)5.79 - 5.89萬(wàn)元，C36價(jià)格更親民。外觀設(shè)計(jì)方面，C37整體風(fēng)格偏向商務(wù)與家用，采用單側(cè)滑門(mén)；C36更注重功能實(shí)用性，配備雙側(cè)滑門(mén)，更適合商用場(chǎng)景?？臻g布局上，兩車(chē)車(chē)身尺寸均為4500×1680×2000mm，軸距3050mm ，C37提供7座或9座布局，座椅調(diào)節(jié)靈活，9座且后排可放倒；C36提供2/5/7座可選，貨運(yùn)版能拆座椅，廂式貨車(chē)版本容積達(dá)4.6m3。動(dòng)力上，均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117Ps ，C37動(dòng)力表現(xiàn)平順，C36最大扭矩124N·m。東風(fēng)小康C37和C36都有其獨(dú)特之處。若日常通勤、客貨混運(yùn)較多，對(duì)座位數(shù)和舒適性有要求，C37是不錯(cuò)的選擇；要是側(cè)重于純貨運(yùn)，追求性?xún)r(jià)比，C36會(huì)更合適。

東風(fēng)小康C37的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，變速箱與之匹配良好，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。東風(fēng)小康C37搭載的是自主研發(fā)的DK13/DK13-06發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于1.5L自然吸氣類(lèi)型，最大功率可達(dá)82kW，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為車(chē)輛提供了較為充沛的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的日常行駛，還是應(yīng)對(duì)一些較為復(fù)雜的路況，都能相對(duì)輕松勝任。其配備的5速手動(dòng)變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。在實(shí)際駕駛中，能夠讓駕駛者根據(jù)不同的行駛狀況，靈活地選擇合適的擋位，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的合理分配。而且這款變速箱的操作手感相對(duì)清晰，換擋過(guò)程較為順暢。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，這一技術(shù)不僅讓功率提升了23%，扭矩提升17%，還讓燃油效率提高了5 - 10%，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗。并且，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久試驗(yàn)，DK13全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)極限工況性能和滿(mǎn)載道路耐久性超過(guò)國(guó)標(biāo)25%的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，可靠性有保障。東風(fēng)小康C37的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱相輔相成，為用戶(hù)帶來(lái)了不錯(cuò)的使用體驗(yàn) 。

東風(fēng)小康C37有2019款 1.5L舒適型 國(guó)VI DK15和2019款 1.5L精典型II 國(guó)VI DK15兩款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為5.89萬(wàn)和5.79萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)分別為5.59萬(wàn)起和5.49萬(wàn)起；其配置豐富，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)轉(zhuǎn)向等多方面 。東風(fēng)小康C37定位微面，能源類(lèi)型為汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L 112馬力L4，進(jìn)氣形式自然吸氣，搭配5擋手動(dòng)變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4500×1680×2000mm，軸距3050mm，最高車(chē)速可達(dá)100km/h，NEDC綜合油耗7.1L/100km，整備質(zhì)量1370kg，座位數(shù)有5/7可選，油箱容積55L，后排車(chē)門(mén)為側(cè)滑門(mén)。在底盤(pán)轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動(dòng)方式是中置后驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。車(chē)輪制動(dòng)方面，前制動(dòng)器是盤(pán)式，后制動(dòng)器是鼓式，前后輪胎規(guī)格均為185 R14。外觀上，輪圈材質(zhì)為鋁合金，側(cè)滑門(mén)是手動(dòng)形式，鑰匙有遙控和機(jī)械兩種。東風(fēng)小康C37以親民的價(jià)格和實(shí)用的配置，為消費(fèi)者提供了一款性?xún)r(jià)比較高的微面車(chē)型，能滿(mǎn)足日常載人載貨等多種需求 。

四川東風(fēng)小康C37的官方指導(dǎo)價(jià)為5.79 5.89萬(wàn)不過(guò)本地報(bào)價(jià)4.69萬(wàn)起。東風(fēng)小康C37作為一款微面純?nèi)加蛙?chē)目前在售車(chē)型為2019款國(guó)VI車(chē)型均搭載1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱百公里油耗7.1L最大馬力117PS。其中2019款1.5L舒適型國(guó)VI報(bào)價(jià)5.89萬(wàn)2019款1.5L精典型II國(guó)VI報(bào)價(jià)5.79萬(wàn)。當(dāng)然其本地報(bào)價(jià)更為多樣有1.2L、1.4L、1.5L排量多款車(chē)型可供選擇不同車(chē)型對(duì)應(yīng)不同價(jià)格。比如2012款1.2L創(chuàng)業(yè)Ⅰ型DK12 01本地報(bào)價(jià)4.69萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)也是4.69萬(wàn)。東風(fēng)小康C37因車(chē)型、排量不同有著不同的價(jià)格區(qū)間官方指導(dǎo)價(jià)在5.79 5.89萬(wàn)之間而本地報(bào)價(jià)則從4.69萬(wàn)起消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

東風(fēng)小康 C37 的缺點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。 動(dòng)力方面一檔速度較快遇堵車(chē)時(shí)長(zhǎng)期半離合左腿容易累上陡坡時(shí)一檔動(dòng)力不足。還有建議配備 1.6 或 1.8 排量的動(dòng)力。 操控方面方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重剎車(chē)太低。 舒適性較差車(chē)內(nèi)噪音大像開(kāi)拖拉機(jī)特別是消聲器尾部和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多小毛病較多。 油耗方面比一般的微面要耗油。 內(nèi)飾方面中控臺(tái)材質(zhì)不好顯得低檔。 此外新車(chē)可能會(huì)冒黑煙在市區(qū)路段行駛比較費(fèi)油。

總寬度是1680毫米。內(nèi)箱總寬是1605毫米左右。車(chē)型級(jí)別，面包車(chē)。車(chē)身型式，單廂。動(dòng)力類(lèi)型，汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L直列4缸，自然吸氣。最大功率，86千瓦。變速箱類(lèi)型，5擋，手動(dòng)。車(chē)身尺寸：長(zhǎng)寬高，4500乘1680乘2000毫米。軸距3050毫米。整備質(zhì)量1370千克。油箱容積55升。排量1499毫升。燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)。驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng)。前懸架類(lèi)型是麥弗遜獨(dú)立懸架。前輪制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式。后輪制動(dòng)器類(lèi)型鼓式。駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手拉式。車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式。

1、東風(fēng)小康c37性?xún)r(jià)比一般可以入手：大氣偏商務(wù)范、選的白色車(chē)漆、大燈夜晚亮度不錯(cuò)、一般文明駕車(chē)開(kāi)的近光燈范圍合適、光線(xiàn)充足。底盤(pán)高、通過(guò)性比較強(qiáng)。電動(dòng)前窗、高擋方便。2、東風(fēng)小康商務(wù)車(chē)C37性?xún)r(jià)比比較高，東風(fēng)小康C37是歐式小型商務(wù)車(chē)，9座，空間大。有著商務(wù)車(chē)的功能，廂式車(chē)的運(yùn)輸，家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)，安全，舒適，承載，商務(wù)車(chē)的內(nèi)飾，檔次很高。3、在車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)小康C37具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，三圍尺寸均超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軸距方面與五菱榮光加長(zhǎng)版一樣，都屬于同級(jí)別車(chē)型中最大的。動(dòng)力方面，五菱榮光加長(zhǎng)版5L的發(fā)動(dòng)機(jī)略占優(yōu)勢(shì)，另外五菱汽車(chē)在微客市場(chǎng)的口碑也略勝一籌。4、目前一切正常，高速上跑100穩(wěn)穩(wěn)的，油耗在8左右，因?yàn)楦咚倥艿亩噙€是比較低的，維護(hù)也很簡(jiǎn)單，磨合完后，按時(shí)去4S保養(yǎng)就行了，只要習(xí)慣好，這車(chē)還是比較耐用，空間那些就不多說(shuō)了，只要你不超載絕對(duì)夠用。

東風(fēng)小康c37性?xún)r(jià)比一般可以入手：大氣偏商務(wù)范、選的白色車(chē)漆、大燈夜晚亮度不錯(cuò)、一般文明駕車(chē)開(kāi)的近光燈范圍合適、光線(xiàn)充足。底盤(pán)高、通過(guò)性比較強(qiáng)。電動(dòng)前窗、高擋方便。東風(fēng)小康商務(wù)車(chē)C37性?xún)r(jià)比比較高，東風(fēng)小康C37是歐式小型商務(wù)車(chē)，9座，空間大。有著商務(wù)車(chē)的功能，廂式車(chē)的運(yùn)輸，家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)，安全，舒適，承載，商務(wù)車(chē)的內(nèi)飾，檔次很高。在車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)小康C37具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，三圍尺寸均超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軸距方面與五菱榮光加長(zhǎng)版一樣，都屬于同級(jí)別車(chē)型中最大的。動(dòng)力方面，五菱榮光加長(zhǎng)版5L的發(fā)動(dòng)機(jī)略占優(yōu)勢(shì)，另外五菱汽車(chē)在微客市場(chǎng)的口碑也略勝一籌。

1、點(diǎn)火延時(shí)，調(diào)故障碼，另外油泵大概也壞了，缺缸，火花塞也換了吧。2、需要檢查下火花塞和點(diǎn)火高壓包有沒(méi)有問(wèn)題，還有正時(shí)皮帶有沒(méi)有動(dòng)過(guò)。3、原因分析：有可能是化油器和白金故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚。4、因?yàn)橐坏﹪娪妥於氯瑯訒?huì)造成混合氣濃度過(guò)稀。水溫傳感器故障 水溫傳感器故障會(huì)造成給ECU傳送錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致混合氣濃度失調(diào)。一般水溫傳感器故障，很可能會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，出現(xiàn)排氣放炮、冒黑煙的故障現(xiàn)象。

東風(fēng)小康c37跑三年行駛?cè)f(wàn)公里如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該大體賣(mài)同款新車(chē)包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)七折左右的價(jià)錢(qián)，具體看實(shí)際車(chē)況。東風(fēng)小康c37開(kāi)了一年半，跑了13000公里，現(xiàn)在大概能賣(mài)新車(chē)8折左右的價(jià)格的。按照現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)看，沒(méi)有什么毛病的話(huà)，應(yīng)該能賣(mài)到7到8折，那就是會(huì)折掉兩萬(wàn)左右。公里保養(yǎng)項(xiàng)目就是更換機(jī)油機(jī)濾，沒(méi)有別的，然后清潔一下空氣濾清器就可以了，大約需要260元左右。

第一種情況：汽車(chē)無(wú)力；第二種情況：汽車(chē)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線(xiàn)漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。您好 故障燈亮主要是指你的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要到當(dāng)?shù)胤?wù)站檢查?！毕旅嫖襾?lái)為大家進(jìn)行講解：怠速不穩(wěn)忽高忽低發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正確怠速足通過(guò)電控怠速控制閥來(lái)保證的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，你怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門(mén)臟的可能性比較大。氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話(huà)，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

1、c37都是這個(gè)毛病，這個(gè)是助力電機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。是電機(jī)線(xiàn)束進(jìn)去電機(jī)那部分虛接，用膠帶把線(xiàn)捆在電機(jī)上就沒(méi)事了估計(jì)是電機(jī)內(nèi)碳刷滑塊之類(lèi)的磨損了與轉(zhuǎn)子虛接。2、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。3、eps燈亮是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，引起電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因有：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)壞；助力油缺少或者有滲漏。