fox文件的使用： ?？怂过X輪是汽車的運(yùn)動(dòng)齒輪。汽車行駛時(shí)可直接推入S檔，不剎車不停車自由切換。將S檔設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)在換擋時(shí)提高速度，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在相對(duì)較高的范圍內(nèi)，提高動(dòng)力。所以S擋的升檔會(huì)比D擋慢(高速)，但降擋會(huì)比D擋快。 在正常換擋時(shí)，我們基本上需要按住擋位按鈕來(lái)切換。不過(guò)福克斯換S檔相對(duì)簡(jiǎn)單。比如在D擋正常行駛，可以直接撥回S擋，不用按任何按鈕，只需推拉即可。換回D擋也是一樣。S擋的使用也需要時(shí)機(jī)。比如你超車的時(shí)候，D擋會(huì)顯得很無(wú)力，所以這個(gè)時(shí)候換到S擋會(huì)提高車速，同時(shí)加大馬力，輕松超車。另外，在爬坡的情況下，或者地下車庫(kù)出來(lái)的時(shí)候，可以借助S檔爬坡，而用D檔爬坡反而耗油。當(dāng)然這個(gè)時(shí)候S檔可以用的很好。

S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。關(guān)于S檔更多介紹如下：1.因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。2.從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。不過(guò)，使用S擋對(duì)車輛也有有利的一面，長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。3.一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：（1）P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。（2）R倒車檔。（3）N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。（4）D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。（5）S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（\"S是\"Sport\"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入\"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。

1、起步使用S檔到60碼直接推入D檔； 2、超車時(shí)拉入S檔強(qiáng)制降檔獲取更大動(dòng)力：S檔同D檔一樣同為自動(dòng)模式，一樣會(huì)自動(dòng)加減檔。只是S檔設(shè)定為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)提高換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在相對(duì)高的區(qū)域以提高動(dòng)力，所以S檔升檔會(huì)比D檔慢（轉(zhuǎn)速高）但降檔會(huì)比D檔快。 -為手動(dòng)模式， 為升檔，-為降檔。在此模式下會(huì)自動(dòng)降檔但不會(huì)自動(dòng)升檔。