購車總價 | 105萬落地價 加拿大白金版 藍光jbl頂配空間 | 空間無敵 和18領(lǐng)航員差不多 第三排 成人無壓力駕駛體驗 | 加速一般 操控一般 舒適一般顏值 | 款式太老 實用派內(nèi)飾 | 簡陋 無豪華可言油耗 | 市內(nèi)塞點車22左右 高速120巡航15以內(nèi)保養(yǎng)維護 | 8升機油自己算故障吐槽 | 美國做的日本車 已經(jīng)不是日本車了

2010款豐田紅杉是一臺非常頑強的越野車，作為豐田家族在全尺寸越野車這個領(lǐng)域的一大重器，誕生至今就是巨無霸的存在，相比較皮卡而言其最大的優(yōu)勢就是它獨立的后懸架，紅杉這臺車5.7升V8發(fā)動機具有堅若磐石的穩(wěn)定性和可靠性，六速自動變速箱也同樣的耐用，保證動力輸出的前提先可靠至關(guān)重要，不過盡管獨立的懸架但是其底盤調(diào)教還是不及德系法系的扎實韌性，對控制車身側(cè)傾和俯仰都有待進步，內(nèi)飾方面中規(guī)中矩談不上豪華，舒適型也只有中排座椅稍好一些，它遠遠沒有同級別美系全尺寸越野車或者SUV精致，但不妨礙它依舊在北美市場迷人不已。

這兩款車的側(cè)重面不一樣，如果是你考慮到品牌還有舒適度方面城區(qū)代步使用的話，英菲尼迪qx80會更好。如果你是考慮到越野要郊外旅行的話呢，肯定是豐田紅杉更好一些?？茨銓嶋H用途來購買。

這車的保養(yǎng)復(fù)位方法是 (1)打開點火開關(guān)。 (2)按下按鈕中A來顯示“Trip A”。 (3)關(guān)閉點火開關(guān)。 (4)按下并按住按鈕A。 (5)打開點火開關(guān)。 (6)繼續(xù)按住按鈕持續(xù)至少5s 。 (7)顯示屏B處顯示“000000”和“Maint reqd”，指示燈將會熄滅，歸零完成。

豐田紅杉機油5000公里左右更換；使用全合成機油，運行10000公里左右更換。保養(yǎng)不僅僅是指更換機油，還要做全車檢查調(diào)整，甚至于更換配件。

豐田紅杉空間夠大，最看重的地方，尤其是第三排，自駕游不錯。紅杉采用了金屬裝飾條及桃木裝飾的點綴也為整車增添了幾分豪華感。動力很強勁，操控還可以吧，方向盤比較輕，不管是乘坐還是駕馭都很舒適，20個左右，還可以接受.20萬公里內(nèi)基本是0故障。

在使用AUX功能的時候需要用線把車機跟手機或者是播放器連接起來。之后，在中控屏上選擇AUX模式，之后就可以正常播放的。

首先要檢查自己的手機和車輛主機有沒有正常連接藍牙。當(dāng)正常連接藍牙之后，打開音樂軟件就可以使用藍牙播放音樂了，要檢查自己的手機有沒有問題，也要嘗試更換一個手機再試一試。

是豐田進口全尺寸SUV，此車已停售多年了，價格不菲。豐田車質(zhì)量很好，耐用穩(wěn)定性好。二手車也不便宜，豐田車保值率高。豐田車的普拉多與漢蘭達也非常受歡迎。

請問第二條除了后軸是硬橋和軟橋之外，都有大梁，你所說的越野平臺和皮卡平臺有什么實質(zhì)性區(qū)別？請指教？？、

什么時候開始半年一檢?。?/div>

買個200AH的鋰電池，不折騰，簡單實用。

普拉多是頂配才有的后橋空氣懸掛。陸巡高配帶的是液壓升降，前后都可以升。紅杉不了解。

不是漏油，應(yīng)該是碳化掉了，在高原氣候，長時間下坡不松剎車，再加車身過于沉重，我做剎車的，你去檢查下吧

高速11個油左右，還不錯了。

有點偏高，可能是我開車的習(xí)慣，油耗也就這樣了

偏高，可能是我的駕駛習(xí)慣不好吧，

跑高速的油耗還是很高，但是在城市區(qū)面開，也能接受，畢竟車身那么大。

還好，畢竟車身自重擺在哪里。油耗還算滿意。畢竟是新車。希望首保后會降下來

目前油耗有點偏高，可能是我開車的習(xí)慣，油耗也不高