09款江淮瑞鷹作為二手SUV，若車況良好且價格合理，是值得考慮的選擇。這款車型在當年定位小型SUV，整車整備質量1645kg，搭載的動力系統(tǒng)在同級別中性能表現穩(wěn)定，曾以可靠的產品力獲得市場認可。從參考信息來看，其二手車價格區(qū)間跨度較大，車況與保養(yǎng)情況是核心影響因素：保養(yǎng)完善、無重大事故的車輛價格可能在3-5萬，而車況較差（如泡水、發(fā)動機故障）的車型價格會顯著降低，部分年份較早且車況一般的甚至低至八千到一萬左右。購買時需重點關注車輛的實際狀況，包括使用年限、行駛里程、保養(yǎng)記錄、事故歷史等關鍵信息。建議通過專業(yè)檢測機構對車輛的發(fā)動機工況、底盤結構、電路系統(tǒng)等進行全面檢查，同時核實車輛手續(xù)是否齊全，避免后續(xù)出現產權糾紛。此外，配置差異也會影響價格，需結合自身需求選擇合適的版本。對于預算有限、需要一臺實用SUV的用戶而言，09款江淮瑞鷹的性價比優(yōu)勢較為明顯。但二手車交易的核心在于車況，充分的前期調研與專業(yè)檢測，是確保購車體驗的關鍵。

09年江淮瑞鷹的二手車價格區(qū)間大致在0.8萬至1.5萬元，具體需根據車況、配置及手續(xù)情況浮動。 作為一款車齡超13年的緊湊型SUV，09款江淮瑞鷹的二手車定價核心取決于車輛的實際狀態(tài)。若車輛保養(yǎng)良好、無重大事故與泡水記錄，且手續(xù)齊全，其價格通常能達到1.2萬至1.5萬元；若存在發(fā)動機故障、車身結構損傷或泡水痕跡，價格可能下探至0.8萬左右。此外，配置差異也會影響價格，例如搭載2.0L發(fā)動機的不同版本，因配置細節(jié)不同，價差可達2000元左右。 二手車交易平臺的真實成交案例顯示，2009款江淮瑞鷹的實際成交價多集中在1萬至1.2萬元區(qū)間。部分保養(yǎng)特別精細、里程數較低的車輛，可能因“精品車況”溢價至1.5萬元，但此類車源較為少見。反之，未按時保養(yǎng)、外觀內飾磨損嚴重的車輛，即使手續(xù)齊全，價格也難超1萬元。 09款江淮瑞鷹的價格定位，既反映了老舊車型的市場殘值規(guī)律，也體現了二手車市場“車況為王”的核心邏輯。對于有意購買的用戶而言，需重點核查車輛的維保記錄、事故歷史及手續(xù)完整性，以確保價格與車輛實際價值匹配。

拆卸江淮瑞鷹變速箱需區(qū)分手動擋與自動擋車型，遵循對應步驟并注重細節(jié)保護。手動擋車型需先斷開傳動軸與變速器連接，放出齒輪油，再拆除倒車燈電線、駕駛室內變速器蓋及相關連線；隨后松開變速箱支座螺栓、與離合器殼的緊固螺栓，從離合器拆下總成，卸下萬向節(jié)螺釘分離變速器與傳動軸萬向節(jié)，再拆離合器罩螺釘完成分離。若遇卡滯，可拆起動機輔助撬動，或檢查飛輪、分離軸承固定螺絲。自動擋車型則先清潔外部，拆下加油管、空檔位啟動開關等部件，從前部取下液力變矩器，松開螺栓拆前端殼體、輸出軸法蘭和后端殼體，再拆轉速傳感器感應轉子；拆油底殼時需用專用工具切斷密封膠，檢查內部顆粒判斷磨損，最后依次拆除閥板相關部件。無論手動擋還是自動擋，拆卸時都需對零件做好標記并妥善保管，避免丟失或混淆；操作中需使用合適工具，遵循規(guī)范流程，防止零件變形或損壞。對于缺乏維修經驗的人員，建議尋求專業(yè)技師協(xié)助，確保拆卸過程安全且準確。江淮瑞鷹變速箱拆卸涉及多部件的精細操作，需嚴格區(qū)分車型流程、注重零件管理與操作規(guī)范。正確的拆卸不僅能保護零件完整性，也為后續(xù)維修或裝配奠定基礎，保障變速箱的正常功能與車輛行駛安全。

老款江淮瑞鷹變速箱加油口位置因車型和變速箱類型略有差異，通常位于變速箱上部、中部或尾部側面。對于手動擋車型，如09年2.0汽油版瑞鷹，加油口多在變速箱上部靠近車尾的方向，需使用17mm六角螺栓開啟，部分車型的加油口從發(fā)動機艙內無法直接看到，需拆除底部塑料護板才能操作。自動變速箱的加油口則常分布在變速箱上部靠近引擎艙的位置，或在底殼上設有專門的觀察口與加油口，例如6HP19A型號變速箱的底部油底殼就有獨立觀察口用于檢查油量。此外，部分車型的加油口位于變速箱最上方殼體，需擰下22mm塑料螺絲，借助漏斗完成注油。若對加油口位置仍有疑問，建議查閱車輛保養(yǎng)手冊或用戶手冊獲取精準信息，也可聯系江淮汽車官方客服咨詢。更換變速箱油等操作涉及專業(yè)流程，建議由專業(yè)技師操作，以確保操作安全與變速箱性能穩(wěn)定。準確找到變速箱加油口是維護變速箱的基礎步驟，結合車型特性與官方資料能更高效完成操作，專業(yè)的維修支持則能進一步保障車輛的運行狀態(tài)。

拆卸江淮瑞鷹變速箱需遵循規(guī)范步驟，手動擋與自動擋車型在細節(jié)上略有差異。首先需做好準備工作，確保車輛安全穩(wěn)定停放，準備合適工具與干凈場地，將車輛舉升并支撐穩(wěn)固后，先斷開傳動軸與變速箱的連接，排放齒輪油，避免油污濺出。接著拆除倒車燈電線、駕駛室內的變速箱蓋及相關連線，松開變速箱支座螺栓與離合器殼的緊固螺栓。手動擋車型需先卸下萬向節(jié)螺釘分離變速器與傳動軸萬向節(jié)，再卸下離合器罩螺釘實現變速箱與離合器分離；自動擋車型則需先清潔變速箱外部，拆下相關部件后依次拆卸液力變矩器、油底殼及閥板相關部件。拆卸過程中需注意細節(jié)操作，手動擋若出現變速箱與離合器分離困難的情況，可嘗試拆掉起動機輔助分離；自動擋需按順序拆卸內部部件，同時要妥善保管所有零件，對拆卸部件的安裝位置和方向做好標記，避免混淆。此外，需嚴格遵循對角線交叉法旋松并卸下變速器殼體緊固螺栓，小心撬起殼體并取下，操作時避免零部件變形或損壞。拆卸完成后，需對變速箱內部零件進行清潔檢查，查看是否有損壞或磨損情況，若發(fā)現異常應及時維修或更換。由于變速箱拆卸涉及復雜機械結構與專業(yè)操作規(guī)范，無相關經驗者建議尋求專業(yè)技師幫助，以確保操作安全與部件完好。

拆卸江淮瑞鷹變速箱需先做好安全準備、按規(guī)范步驟操作并妥善處理零件，無經驗者建議尋求專業(yè)幫助。首先要確保操作環(huán)境與車輛狀態(tài)安全。需將車輛停放在干凈寬敞的場地，用可靠工具將車輛穩(wěn)固升起并支撐，避免拆卸過程中車輛晃動或傾倒。同時準備尺寸匹配、質量可靠的工具，減少因工具不當導致的零件損壞風險。其次需嚴格遵循拆卸流程并做好細節(jié)處理。先排放變速箱油，操作時注意防止油液濺出；拆卸外部連接部件時，需標記各零件的安裝位置與方向，避免后續(xù)裝配出錯；分離變速箱與發(fā)動機或車身時，應使用合適的吊裝設備，確保吊裝點牢固，保持變速箱平衡以防掉落。手動擋與自動擋車型的拆卸細節(jié)略有不同，需根據車型調整操作步驟，比如自動擋需額外拆卸液力變矩器相關部件。操作過程中要注意零件保護與清潔。拆卸時避免用力過猛，防止損壞零部件；拆下的零件需妥善保管，及時清理表面油污與雜物；若發(fā)現油液中有雜質或零件磨損，應做好記錄以便后續(xù)檢查。拆卸江淮瑞鷹變速箱是一項對專業(yè)性要求較高的操作，安全準備、規(guī)范流程與細節(jié)處理三者缺一不可。無論是工具選擇、零件標記還是吊裝操作，每一步都需嚴謹對待，這樣才能確保拆卸過程順利，也為后續(xù)的維修或裝配打下良好基礎。

老款江淮瑞鷹變速箱加油口位置因車型和變速箱類型略有差異，通常位于變速箱上部、側面或尾部。對于09年2.0汽油版手動擋車型，加油口在變速箱尾部靠近車尾的位置，需使用17mm六角螺栓開啟，且從發(fā)動機艙內無法直接看到，若被塑料護板遮擋需先拆除護板。自動擋車型如搭載6HP19A變速箱的版本，加油口或觀察口可能位于變速箱尾部左側，部分車型底部油底殼還設有專門的觀察口用于檢查油量。手動擋車型的加油口多在變速箱上部殼體，部分車型需通過22mm塑料螺絲開啟，而自動擋車型的加油口通常在變速箱上部靠近引擎艙的位置。無論具體車型如何，變速箱加油口不會位于底部（底部多為放油口），若自行操作需先查閱車輛說明書或保養(yǎng)手冊確認細節(jié)，避免誤操作。若對位置判斷或操作流程存疑，建議聯系江淮汽車官方客服獲取精準指導，或直接交由專業(yè)技師處理，以確保變速箱維護的準確性和安全性。不同年份、動力版本的老款瑞鷹變速箱加油口位置雖有差異，但核心規(guī)律明確：加油口集中在變速箱上部、側面或尾部區(qū)域，且需結合車型細節(jié)確認具體位置。車主在進行變速箱油更換等操作時，優(yōu)先參考官方資料或專業(yè)支持，既能保障操作正確，也能更好地維護變速箱性能。

江淮瑞鷹的操控穩(wěn)定性表現出色，能滿足日常駕駛與復雜路況的需求。底盤調校是其操控穩(wěn)定的核心支撐。該車型底盤經專業(yè)調校，整體扎實穩(wěn)重，面對顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動，同時在彎道行駛中提供足夠支撐，側傾控制得當。轉向系統(tǒng)精準度高，方向盤指向清晰，駕駛者可輕松掌控行駛方向，即使是部分車型方向盤略沉，也未影響整體操控的靈活性。動力與四驅技術進一步強化了操控表現。其動力系統(tǒng)輸出穩(wěn)定充沛，起步與加速響應及時，全時四驅技術提升了復雜路況的通過性與抓地力。橫置發(fā)動機設計優(yōu)化了傳動效率，配合反應靈敏的剎車系統(tǒng)，讓車輛在行駛中更易控制。高位剎車燈的設計也為行車安全增添了保障，間接助力操控穩(wěn)定性。用戶實際反饋也印證了這一點。09款車型憑借高性價比收獲良好口碑，不少車主對其操控穩(wěn)定性給予肯定，柴油版車型更以扎實底盤與高效動力系統(tǒng)，成為注重操控與油耗用戶的選擇。綜合來看，江淮瑞鷹通過底盤、轉向、動力與四驅技術的協(xié)同優(yōu)化，以及用戶實際使用中的正向反饋，展現出可靠的操控穩(wěn)定性，既能適配城市通勤的舒適需求，也能應對復雜路況的操控挑戰(zhàn)。

江淮瑞鷹的發(fā)動機在耐用性、技術成熟度及動力經濟性平衡方面表現均衡，能滿足日常駕駛需求。江淮瑞鷹搭載的4GA1—1發(fā)動機經市場驗證，耐用性卓越。這款發(fā)動機從4Y技術演進至DOHC雙頂置凸輪軸，結合DOHC技術與SFI多點順序燃油噴射技術，在動力與節(jié)能間達成平衡。其100千瓦最大功率和193?！っ着ぞ?，可應對日常駕駛的動力需求，同時兼顧燃油經濟性。四驅車型配備的2.4L DOHC16氣門發(fā)動機，技術成熟且動力強勁，燃油燃燒充分，能提供更充沛的動力輸出，甚至可滿足一定越野場景的需求。該發(fā)動機與瑞風車型采用相同配置，部分用戶反饋其性能表現較為中庸，油耗在1.0到1.2升/百公里區(qū)間，雖無特別突出優(yōu)勢，但也不存在明顯短板。其技術先進性和市場驗證的耐用性，使其成為一款可靠的動力選擇。江淮瑞鷹的發(fā)動機以成熟技術為基礎，通過市場長期檢驗，在動力輸出、燃油經濟性和耐用性上形成了穩(wěn)定均衡的表現，適合對動力需求適中、注重可靠性的用戶。

評判江淮瑞鷹柴油版的表現可從動力性能、燃油經濟性、操控性能和安全性等指標入手。動力性能方面，柴油發(fā)動機扭矩高，起步和中低速動力強勁，而發(fā)動機最大功率又影響著最高車速與高速穩(wěn)定性。燃油經濟性上，柴油發(fā)動機熱效率高，綜合路況下油耗較低，使用成本隨之降低，像江淮瑞鷹柴油版實際駕駛測試百公里油耗不到6升，最低可達5.5升。操控性能同樣關鍵，懸掛系統(tǒng)的調校對操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性有很大影響，精準的轉向系統(tǒng)能提升駕駛安全性與樂趣。安全性上，防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等安全配置必不可少，車身結構強度和安全氣囊數量也是重要衡量因素?？傊?，對江淮瑞鷹柴油版的評判，要綜合考量上述多方面指標，才能全面了解其優(yōu)勢與特點，從而為消費者的購車決策提供可靠依據。

江淮瑞鷹的四驅系統(tǒng)分為適時四驅和分時四驅，適時四驅自動控制，分時四驅需手動切換不同模式。江淮瑞鷹的適時四驅系統(tǒng)十分智能，它能依據車輛的行駛狀況以及實時路況，自動判斷是否需要切換到四驅模式。當系統(tǒng)檢測到車輪出現打滑現象時，便會迅速自動分配動力，無需駕駛者手動干預，在日常駕駛場景中非常實用。而分時四驅則有2H、4H、4L三種模式。2H模式適合在正常城市道路或路況良好的高速公路上使用，能降低油耗。4H模式適用于濕滑路面、雪地或輕度越野路況，切換時要將車輛停穩(wěn)，掛入空擋后從2H切換。4L模式適用于惡劣越野路況，需先從2H切換到4H，再切換到4L，此模式可放大發(fā)動機扭矩輸出?？傊?，了解江淮瑞鷹不同四驅系統(tǒng)的特點和使用方法，能讓駕駛者在各種路況下都能更好地發(fā)揮車輛性能，保障行車安全與駕駛體驗。

評估江淮瑞鷹的油耗，需綜合駕駛習慣、車速、車輛負載、路況、車輛保養(yǎng)狀況等多方面因素考量。駕駛習慣對江淮瑞鷹油耗影響顯著。急加速、急剎車與頻繁換擋，都會使油耗增加；而平穩(wěn)駕駛，能讓車輛保持良好的燃油經濟性，有效降低油耗。車速方面，當車輛處于60-90公里/小時的經濟時速時，燃油利用率較高；若車速過快，風阻增大，油耗也會隨之上升。車內物品過多，增加車輛負載，同樣會導致油耗增加。路況不同，油耗表現也有差異，城市擁堵路況下，車輛啟停頻繁，油耗偏高；高速勻速行駛時，油耗則相對較低。此外，車輛保養(yǎng)狀況也不容忽視，空氣濾清器堵塞等問題會增加油耗，定期更換部件、保持輪胎氣壓正常，有助于降低油耗。評估江淮瑞鷹油耗不能僅看單一因素，要將駕駛習慣、車速、負載、路況、保養(yǎng)等多個方面綜合起來分析，才能更準確地了解車輛的油耗情況。

江淮瑞鷹的質量和安全性都有不錯的表現。江淮瑞鷹質量可靠，在多方面有所體現。發(fā)動機采用經過充分驗證的4GA1，能實現動力與燃油經濟性的平衡。懸架系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，前麥弗遜式獨立懸架降低重心，后雙橫臂獨立懸架和雙作用氣缸減震器提升通過性與舒適性，底盤技術參數調校出色。而且其制造工藝嚴格，先進設備確保零部件精準安裝，焊接和車漆工藝良好，零部件供應商也較為優(yōu)質。安全性能上，江淮瑞鷹同樣可圈可點。它采用“蛋殼”式全承載鋼制車身，能在碰撞時有效分散能量，保護車內人員。高端剎車系統(tǒng)可保證車輛在緊急情況下迅速制動。高強度鋼材打造的車身框架，為車內構建起堅固的防護屏障。安全氣囊和制動輔助系統(tǒng)等配置，更是進一步提升了車輛的安全系數。江淮瑞鷹憑借可靠的質量以及不錯的安全性能，為車主帶來安心的駕乘體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓車主較為放心地享受出行時光。

瑞鷹的質量穩(wěn)定性較好，能為用戶帶來可靠的駕乘體驗。瑞鷹在多個方面展現出良好的質量穩(wěn)定性。發(fā)動機作為汽車的核心部件，其可靠性至關重要。瑞鷹部分車型搭載的4GA1發(fā)動機經過充分驗證，動力性與燃油經濟性得以平衡，耐用性有保障；柴油版車型的德國FEV高氧級發(fā)動機，扭矩輸出出色且燃油經濟性佳。在懸架系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸架降低重心，后雙橫臂獨立懸架等設計，不僅提高了車輛的通過性，還兼顧了舒適性，底盤技術參數調校卓越，確保行駛穩(wěn)定性。瑞鷹的車身結構也為質量穩(wěn)定性加分。其“蛋殼”式全承載鋼制車身，采用高強度鋼材，堅固耐用。安全配置方面，配備德國BOSCH生產的剎車系統(tǒng)以及安全氣囊等高端配置，為行車安全保駕護航。此外，車內空間寬敞、座椅舒適，噪音和振動控制較好，進一步提升了整體的駕乘品質。瑞鷹憑借這些出色的表現，為用戶帶來穩(wěn)定可靠的用車感受。

江淮瑞鷹的車主實測報告整體不錯，在多個方面展現出了不俗實力，得到不少車主認可。從外觀上看，江淮瑞鷹擁有流暢的線條、大氣的進氣格柵，車身緊湊且前臉富有肌肉感，獨特的前大燈設計，以及簡潔干練的車尾，運動與大氣感十足，極具視覺沖擊力與辨識度。內飾采用高品質材料，工藝精細，一體化設計讓按鍵布局合理，大尺寸液晶中控屏操作簡便，亮黑色漸變飾條凸顯高級感，寬敞的車內空間也提升了駕乘體驗。動力系統(tǒng)表現出色，發(fā)動機提供充沛動力，轉向精準，懸掛調校得當，無論是城市還是高速行駛都能應對自如。舒適性方面，車內配備飛利浦矩陣氛圍燈、座椅加熱、恒溫空調等，儲物空間也充足合理。油耗在同級別車型中處于中等偏上水平，雖不同車主反饋有差異，但整體能滿足日常使用。江淮瑞鷹憑借在外觀、內飾、動力、舒適性等方面的良好表現，成為一款實力不錯的SUV，能滿足車主多樣化的需求，贏得了眾多車主的高度評價 。

江淮瑞鷹柴油版可靠的質量為出色的駕駛體驗奠定基礎，在動力、操控、安全等多方面帶來積極影響。該車質量可靠性不錯，搭載德國FEV高氧級發(fā)動機，扭矩輸出可達235N.M，這使得起步和加速都很強勁，在駕駛中，無論是在城市道路起步，還是超車加速，都能輕松應對。并且，其6擋手動變速箱換擋平順迅速，高速行駛時引擎運轉順暢，噪音低于96db，營造安靜舒適的駕駛環(huán)境。在操控方面，方向盤指向精準、轉向靈活，過彎側傾不明顯。底盤高通過性和精心調校的懸掛系統(tǒng)，能過濾小幅顛簸，提升駕乘舒適性。動力系統(tǒng)的低轉速高扭矩特性，讓駕駛更加得心應手。安全配置上，配備ABS、EBD、ESP等主動安全技術，還有多個安全氣囊和安全帶預緊裝置，為駕駛保駕護航。江淮瑞鷹柴油版憑借良好的質量，在動力、操控和安全等方面表現出色，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且安全的駕駛體驗。

江淮瑞鷹四驅前分動箱的拆卸，需先拆掉傳動軸、半軸以及分動箱一圈螺絲，必要時用撬棍輔助。拆卸江淮瑞鷹四驅前分動箱，前期準備工作不可少。要準備好扳手、螺絲刀等工具，還要清潔工作環(huán)境，防止灰塵雜質混入。首先拆卸外部附件，像油管、傳感器、電線等這些連接部件都要小心拆除。接著，把傳動軸和半軸拆掉，為后續(xù)分動箱的取出創(chuàng)造空間。之后，將分動箱一圈的螺絲都擰掉，由于內部定位銷較緊，螺絲拆完后分動箱可能仍難以取出，這時可以用撬棍輕輕撬動 ，使其松動。需要注意的是，在整個拆卸過程中，要避免損壞內部的齒輪、軸承等零件。 江淮瑞鷹四驅前分動箱的拆卸，按照上述步驟，小心操作各個環(huán)節(jié)，就能順利完成，為后續(xù)的維修保養(yǎng)等工作做好鋪墊 。

13年江淮瑞鷹1.9T柴油版的尾氣排放達到國Ⅳ標準。國Ⅳ標準即國家第四階段機動車污染物排放標準，對汽車排放的HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物有著嚴格限定。為達成這一標準，汽車廠商采用了諸多先進技術，比如更好的催化轉化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，以此控制和減少汽車排放污染物至規(guī)定數值以下。江淮瑞鷹1.9T柴油版具體車型如1.9CTI兩驅經典型、1.9CTI兩驅、1.9CTI智能四驅等，均明確為（國Ⅳ+OBD）。這表明該款車在2013年上市時，在尾氣排放控制方面達到了國Ⅳ標準的要求。車主若想進一步確認，也可查看車子玻璃右上角的環(huán)保標識。 13年江淮瑞鷹1.9T柴油版符合國Ⅳ排放標準，在當時的汽車市場上，滿足了相應的環(huán)保要求，為環(huán)境保護貢獻了一份力量。

江淮瑞鷹柴油版操控性能出色。江淮瑞鷹柴油版在動力系統(tǒng)方面表現優(yōu)異，柴油發(fā)動機扭矩輸出充沛，低轉速動力強勁，這使得車輛起步和加速都相當出色，在動力參數上與競品相比也頗具競爭力。而且其燃油經濟性良好，柴油發(fā)動機相對更省油，能有效降低用車成本。底盤調校扎實穩(wěn)重，行駛穩(wěn)定性佳，方向盤指向精準，過彎時側傾較小，底盤通過性高，無論是高速行駛還是日常駕駛，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定和安心。同時，轉向靈活，懸掛系統(tǒng)調校平衡，能有效過濾小幅顛簸，為車內乘客提供舒適的駕乘體驗。傳動系統(tǒng)采用全時四驅技術，橫置發(fā)動機設計提升了傳動效率。部分車型發(fā)動機動力更強，像江淮瑞鷹M5柴油動力版，1.9T發(fā)動機低扭突出。江淮瑞鷹柴油版在動力、底盤、懸掛以及傳動等多方面的出色調校，共同鑄就了它良好的操控性能，無論是駕駛的穩(wěn)定性還是舒適性都能兼顧 ，為駕駛者帶來優(yōu)質的駕駛感受 。

江淮瑞鷹1.9T柴油版是一款綜合表現不錯的車型。這款車在動力性能上有亮點，其柴油發(fā)動機扭矩高，起步和中低速階段動力十分強勁。盡管最大功率在一定程度上影響最高車速和高速穩(wěn)定性，但在日常駕駛的常用速度區(qū)間內，能提供充沛動力。燃油經濟性方面優(yōu)勢明顯，柴油發(fā)動機熱效率高，實際百公里油耗不到7升，市區(qū)駕駛更是低至6升左右，搭載的D19TCI增壓中冷柴油發(fā)動機采用CIDI高壓共軌電噴技術，進一步降低了油耗。操控性能上，懸掛系統(tǒng)調校讓操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性得到平衡，轉向系統(tǒng)精準。安全方面也有保障，配備了如ABS等安全配置。和同類車型相比，江淮瑞鷹1.9T柴油版在動力性能（扭矩）、燃油經濟性（綜合油耗）、操控性能（懸掛調校）、安全性（安全配置）等方面都有可圈可點之處。它能滿足日常出行需求，在油耗成本控制上表現出色，是一款值得考慮的車型 。