保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計算的，保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾清器，費用比較便宜，大概在三四百元左右。

這個車型是沒有倒車影像的。而且這個車型早就停產(chǎn)了，如果能買二手車的話，回來自己加裝一個倒車影像也是可以的。基本上需要600元左右。

這個二手車來說，主要去看一下兩個車子的車況了，畢竟品質(zhì)來說一定要看一下具體的車況。帶出兩個品牌，肯定是哈佛的，整體水平要高一些，但是二手車質(zhì)量很難說，還是要認真把關。

2005年的車子，應該是國二排放的，現(xiàn)在過不了戶了，這個車子沒必要購買。本身它的質(zhì)量和性能也是很不理想的，沒有購買的必要了。

它本身是一個四缸的2.2L發(fā)動機，北汽技術差，油耗要13-14個的樣子。而且現(xiàn)在年限這么長了，具體油耗還得看車況，很難說的，可能要上16個呢。

19款金屬灰BJ212全款購車的落地價格在7.5萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

三菱2.0T那過時玩意，挌在007上標注油耗是10.7升油，放在勇士上油耗變小到9.3升油了，這樣數(shù)據(jù)大伙信嗎？勇士胎寬比007大多了，也比較重，風阻大！油耗反而小了！北汽制造騙小孩呀？為什么說小日本三菱公司把這過時技術賣給沈陽航天呢？因為這發(fā)動真過時了，新技術的2.0T發(fā)動機最大扭距是350牛/米，這貨是250牛/米，整整少了一百牛米！渦輪增壓機介入晚，還有要2400轉以上才達最大扭距，好的渦輪增壓機發(fā)動機1500轉就介入工作了，所以好東西小日本是不會給中國的，大家別以為發(fā)動機上有個三菱LOGO就是好東西，這發(fā)動機光喝油不干活！