冷車啟動和拖拉機(jī)一樣不過奔馳S300冷車啟動也是拖拉機(jī)一樣我不太懂不過我還真不太介意但是這車熱車時間貌似比當(dāng)下的車時間都要長一點無所謂了

四兒子檢測

壓著高速上面上白實線走，哪個難受，整車抖，還噪音大，生平第一次我也以為出什么意外呢，樓主有可能碰上了

暫時沒發(fā)現(xiàn)，阿特茲的隔音效果還是很好的，主要是外觀漂亮，動力充沛還省油。

我車子不管到哪里去保養(yǎng)，本人親自監(jiān)督完成

所以我說這車不對你口你想要隔音好阿特茲不能滿足你看看蒙迪歐吧

這個當(dāng)時開試駕車就有這種感覺，我的車也有，我個人開車屬于腳狠的，所以應(yīng)該不是平時太溫柔變速箱學(xué)習(xí)功能的原因。應(yīng)該是這款變速箱就是這么調(diào)節(jié)設(shè)定的，我個人想象了一下，仿佛是有一絲絲模擬跟趾的感覺，自己的臆想，不對輕噴，大家共同討論討論

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

馬三核心配件是國外的，國內(nèi)組裝，阿特茲謠傳多，沒有一份官方文件證明正身，目前只有從車輛合格證上看出發(fā)動機(jī)產(chǎn)地是小日本

這個是電打火謝謝