納杰urx使用的前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。NAURX是東風(fēng)裕隆納智捷汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為1.436-1.556萬(wàn)元。因?yàn)檫@款車(chē)的定位是緊湊型SUV，所以這款車(chē)使用的懸掛也比較符合這款車(chē)的定位。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)中應(yīng)用最廣泛的懸架類(lèi)型。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種類(lèi)型的懸架具有更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并在一定程度上節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。扭力梁式非獨(dú)立懸架相對(duì)于獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)，剛性比較大，所以在汽車(chē)上的應(yīng)用并不廣泛。簡(jiǎn)而言之，扭力梁式非獨(dú)立懸架將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車(chē)軸上。如果汽車(chē)后部的一個(gè)車(chē)輪波動(dòng)，另一個(gè)車(chē)輪也會(huì)波動(dòng)。如果這種類(lèi)型的懸架用在汽車(chē)上，會(huì)在一定程度上影響汽車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性。

納杰urx使用的前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。懸架是汽車(chē)的重要組成部分，用來(lái)連接車(chē)身和車(chē)輪。沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。汽車(chē)上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。娜姐urx車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4725mm、1826mm、1765mm，軸距為2720mm。搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw，最大扭矩300nm。

納智捷urx排量是1.8升，納智捷urx全系使用了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。納智捷urx是納智捷旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有204馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。納智捷urx的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，緊湊型suv后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

首先這款車(chē)是標(biāo)配定速巡航的，一般在方向盤(pán)邊上，定速巡航系統(tǒng)顧名思義，就是會(huì)按照駕駛者設(shè)定的速度進(jìn)行行駛，。不用踩油門(mén)就可以自動(dòng)保持行駛，這樣可以減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞，同時(shí)還減少?zèng)]必要的車(chē)速變化，節(jié)省燃油。

這輛車(chē)采用的是分體式設(shè)計(jì)，上半部分是連接左右兩側(cè)大燈的飾條，前大燈遠(yuǎn)近光采用的均是LED光源，車(chē)身側(cè)面從雙腰線(xiàn)沿著車(chē)門(mén)把一直延伸至尾燈，再配上下部分的線(xiàn)條，車(chē)的整體有層次感，而且時(shí)尚，我感覺(jué)無(wú)論男女都適合這款車(chē)。

這款車(chē)是沒(méi)有搭配儀表盤(pán)，納智捷直接去掉了這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，把儀表盤(pán)直接做成了抬頭顯示功能。而且和特斯拉車(chē)型一樣采用豎屏樣式，這樣的設(shè)計(jì)絕對(duì)屬于加分項(xiàng)目，因?yàn)槊鎸?duì)當(dāng)前更加年輕化的消費(fèi)群體，類(lèi)似的科技配置非常重要。